Xiaomi SU7, Asyalı sürücüleri zora soktu

Zhejiang eyaletinde yaşayan Li isimli bir kullanıcı, Xiaomi SU7’yi satın aldıktan kısa süre sonra araç içinde sürekli yorgunluk uyarılarıyla karşılaştı. Otomobil, sürüş esnasında aniden sesli ikazlar vererek sürücüyü uyanık kalmaya davet ediyor, ardından otomatik olarak yavaşlamaya geçiyordu. Sürücünün tek “suçu” ise gözlerinin doğal olarak kısık yapıda olmasıydı.

GÖZ YAPISI YANLIŞ ALGILANDI

Yaşanan bu durumun nedeni, SU7’deki yapay zeka destekli sürücü izleme sisteminin, sürücünün göz açıklığını baz alarak yorgunluk tespiti yapması. Sistemin göz kapaklarının açıklığını gözbebeğiyle kıyaslayarak karar verdiği, Li’nin ise bu hatayı aşmak için gözlerini bilinçli olarak fazla açık tutmak zorunda kaldığı ifade edildi.

XIAOMI’DEN TEKNİK ÇÖZÜM ÖNERİSİ

Donanım Haber'in haberine göre, Şikayet üzerine Xiaomi yetkilileri kullanıcıya sistemin yeniden kalibre edilebileceğini ya da tamamen devre dışı bırakılabileceğini iletti. Ancak güvenlik endişeleri nedeniyle Li, sistemi kapatmaya sıcak bakmadığını söyledi. Olayın sosyal medyada gündem olmasının ardından benzer şikayetlerin başka Asyalı sürücülerden de geldiği ortaya çıktı.

ABD STANDARTLARI HERKESE UYMUYOR

İncelemeler, Xiaomi’nin bu sistemi Amerikan menşeli PERCLOS P80 standardına göre tasarladığını gösterdi. Bu standartta, göz kapakları gözbebeğinin yüzde 80’ini örttüğünde sürücü “uykulu” kabul ediliyor. Ancak bu ölçüt, doğal olarak daha kısık göz yapısına sahip Asyalı sürücüler için yanıltıcı sonuçlara neden olabiliyor.

Ortaya çıkan trajikomik tablo, yapay zeka tabanlı sistemlerde "evrensel standart" yaklaşımının her zaman uygun olmayabileceğini gösterdi. Uzmanlar, farklı coğrafyalardaki fiziksel farklılıkların dikkate alınmasının, kullanıcı deneyimini ve güvenliği artırabileceğine dikkat çekiyor. Xiaomi SU7 örneği, teknoloji tasarımında kültürel ve anatomik çeşitliliğin artık kaçınılmaz bir faktör olduğunu bir kez daha hatırlattı.