Yerli askeri motorla kara, hava, denizde tam bağımsızlık

YERLİ MOTORDA STRATEJİK YOL HARİTASI UYGULAMADA

Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı, gaz türbinli motorlar, kara araçları güç grupları, milli dizel deniz motorları ve deniz tipi elektrikli tahrik sistemleri için hazırlanan yol haritalarıyla projeleri eşgüdümlü yürütüyor. Hedef, platformların en kritik alt sistemi olan motorlarda dışa bağımlılığı bitirmek ve “tam bağımsızlık” vizyonunu sahaya taşımak.

KARA ARAÇLARINDA TUNA ENVANTERDE, UTKU VE BATU TESTLERİ TAMAMLANDI

SSB Başkanı Haluk Görgün’e göre VURAN ve KİRPİ araçlarına TUNA motoru entegre edilerek yerli güç gruplu araçlar envantere alındı. Tank taşıyıcı ve lojistik araçlar için geliştirilen AZRA Gen-2’nin testleri sürüyor. Yeni nesil paletli araçlara yönelik UTKU motoru ile ALTAY tankı için geliştirilen BATU motorunda geliştirme ve test fazları tamamlandı; her iki güç grubunun transmisyon testleri de başarıyla devam ediyor.

İHA VE HELİKOPTERLERDE YERLİ GÜÇ ART ARDA GELİYOR

Bayraktar TB3’e güç veren PD200 motoru envantere girdi. ANKA ve AKSUNGUR platformlarında PD170 ile test süreçleri devam ediyor; KARGI İHA’da PG50 motoru sayesinde bağımsız kabiliyet elde edildi. GÖKBEY helikopterinin kalbi olacak milli TS1400 turboşaft motorunda sertifikasyon testleri ilerlerken seri üretim hazırlıkları da eşzamanlı yürütülüyor.

FÜZE VE MÜHİMMATLARDA YERLİ JET MOTORLARI SAHADA

ATMACA ve SOM için KTJ3200, ÇAKIR için KTJ1750, KARA ATMACA için KTJ3700 jet motorları geliştirildi ve etkin biçimde kullanılıyor. Yeni nesil füze motorlarına yönelik Ar-Ge faaliyetleri planlandığı şekilde sürüyor; menzil, hız ve güvenilirlikte yerli çözümlerle sürdürülebilir üstünlük hedefleniyor.

DENİZ PLATFORMALARINDA BAĞIMSIZ GÜÇ ÇÖZÜMLERİ

Marlin SİDA’da LEVEND motoru, ULAQ SİDA’da Marin X7 entegrasyonları tamamlandı. MİLGEM gemileri için MAVİ BATU bağımsız çözümü devreye alınmadan önce gerekli testler başarıyla bitirildi. Bu adımlar, suüstü ve insansız deniz araçlarında yerli tahrik zincirinin olgunlaştığını gösteriyor.

JET MOTORU EKOSİSTEMİ: TF6000 ÇALIŞTIRILDI, TF10000 VE TF35000 GELİŞİYOR

İleri aşama jet motoru çalışmalarında ANKA-III için geliştirilen TF6000 turbofan başarıyla çalıştırıldı. KIZILELMA için TF10000’in geliştirme faaliyetleri sürüyor. Milli Muharip Uçak KAAN’ın ana motoru TF35000 ile yardımcı güç ünitesi APU60 için de program takvimi doğrultusunda ilerleme kaydediliyor. Bu ekosistem, üst seviye hava platformlarında yerli güç yeteneğini kalıcı kılmayı amaçlıyor.

AMBARGOLARA RAĞMEN YERLİ MOTORDA KRİTİK EŞİK AŞILDI

Örtülü ve açık kısıtlamalara karşın yürütülen programlarla, kara, hava, deniz ve füze sistemlerinde ihtiyaç duyulan motorlar birer birer yerli ve milli seçeneklerle karşılanmaya başladı. Envantere girişler, sertifikasyon ve seri üretim adımlarının aynı anda ilerlemesi, Türkiye’nin savunma tahrik sistemlerinde sürdürülebilir bağımsızlığa yaklaştığını ortaya koyuyor.