Etimesgut Belediyesi karla mücadele planını tamamladı

Kış mevsiminin etkisini artırması ve hava sıcaklıklarının düşmesiyle birlikte Etimesgut Belediyesi, Meteoroloji Genel Müdürlüğü verileri doğrultusunda ilçe genelinde beklenen kar yağışına karşı hazırlıklarını tamamladı. Fen İşleri Müdürlüğü koordinasyonunda yürütülen çalışmalarda, kar yağışı ve buzlanmanın ulaşımı aksatmaması için kapsamlı bir karla mücadele planı hazırlandı. Belediyeden yapılan bilgilendirmede, riskin yüksek olduğu bölgelerin önceden tespit edildiği ve gerekli ön hazırlıkların sahada tamamlandığı belirtildi. Amaç, olası olumsuzluklara hızlı müdahale ederek günlük yaşamın kesintiye uğramasını önlemek.

KARLA MÜCADELE KARAVANLARI VE ACİL MÜDAHALE NOKTALARI NEREDE KURULDU?

Plan kapsamında, hızlı ve etkili müdahale için karla mücadele karavanları ile acil müdahale noktaları stratejik bölgelere yerleştirildi. Etimesgut’un altı farklı bölgesinde konumlandırılan karavanların; Etimesgut Merkez, Elvankent, Eryaman ve Bağlıca başta olmak üzere ana arterleri, yoğun kullanılan yolları ve kritik geçiş güzergâhlarını kapsayacak şekilde planlandığı bildirildi. Ayrıca ilçe genelinde 7 acil müdahale noktası oluşturuldu. Bu noktalarla ekiplerin kar yağışı ve buzlanma durumlarında sahaya daha kısa sürede ulaşması ve müdahalenin gecikmeden yapılması hedefleniyor.

KAÇ ARAÇ VE KAÇ PERSONEL GÖREV YAPACAK?

Etimesgut Belediyesi envanterinde karla mücadele için 20 kepçe ve iş makinesi, 25 kar küreme ve tuzlama kamyonu ile 25 açık araç görev alacak. Karavanlarda tuz, kürek ve ihtiyaç duyulan ekipmanlar hazır tutulacak. Belediye, kar yağışının ulaşımı ve günlük hayatı olumsuz etkilememesi için 7/24 esasına göre 200’ü aşkın personelin sahada görev yapacağını duyurdu. Çalışmaların özellikle hastane yolları, okul çevreleri, toplu taşıma güzergâhları ve yaya trafiğinin yoğun olduğu alanlarda öncelikli yürütülmesi planlanıyor.

FEN İŞLERİ MÜDÜRÜ GÖZÜOĞLU’NDAN VATANDAŞLARA ÇAĞRI

Fen İşleri Müdürü Fikret Gözüoğlu, vatandaşların kış şartlarından en az düzeyde etkilenmesi için ekiplerin teyakkuz halinde olduğunu söyledi. Gözüoğlu, olası olumsuzluklarda belediyenin ilgili birimleriyle iletişime geçilmesi çağrısında bulundu. Etimesgut Belediyesi, kış boyunca sürdürülecek karla mücadele çalışmalarıyla ilçe genelinde güvenli ve kesintisiz ulaşımı sağlamayı amaçlıyor.

Sincan Belediyesi, karla mücadele ekibiyle şov yaptı

ETİMESGUT BELEDİYESİNİN MOBİL KARLA MÜCADELE EKİP OLUŞTURMASI MANTIKLI MI?

İlçe geneline ekip ve ekipman dağıtmak ve ön konumlandırma yapmak afet ve kış operasyonlarında dünyada da kullanılan, “pre-positioning” ismi verilen mantıklı bir yöntem. Etimesgut Belediyesinin konuşlandırdığı “karavanlar” ise “mobil depo” ya da “küçük müdahale üssü” gibi çalışacağı için müdahalenin süresini kısaltacak.

KARLA MÜCADELE NOKTALARI OLUŞTURMANIN OLUMLU TARAFLARI

Zaman kazandırır: Kar başladığında en büyük sorun, araçların depodan çıkıp kritik noktalara ulaşmasının gecikmesi. Ekipman önceden sahadaysa ilk 1-2 saat daha hızlı yönetilir.

Dar boğaz noktalarını açar: Yokuşlar, viyadükler, hastane yolu, toplu taşıma hatları gibi yerlerde ilk müdahale gecikirse zincirleme trafik kilidi olur. Yakında ekipman olması avantaj sağlar.

Esneklik sağlar: Bir bölgede beklenmeyen yoğunluk olursa, en yakın mobil noktadan destek kaydırmak daha kolay olur.

KARLA MÜCADELE NOKTALARI NE ZAMAN İŞE YARAMAZ? RİSKLERİ NELER?

Bu modelin başarısı, “karavan koyduk” demekle değil, operasyon yönetimiyle ölçülüyor:

Yanlış konumlandırma riski: “Kritik nokta” seçimi veriyle yapılmadıysa (geçmiş kaza/kapanma verisi, kot farkı, rüzgâr, gölgeleme, arter yoğunluğu), karavanlar doğru yerde durmayabilir.

Lojistik ve güvenlik: Tuzun nem almaması, malzemenin korunması, hırsızlık/vandalizm, gece aydınlatma, kilitli stok takibi gibi konular iyi planlanmazsa sorun çıkar.

Personel ve komuta zinciri: Karavan sahada ama ekibi yoksa ya da kimin ne zaman çıkacağı net değilse, “depo” operasyon hızına dönüşmez.

Koordinasyon ihtiyacı: Büyükşehir/ASKİ/Emniyet/otobüs hatlarıyla koordinasyon zayıfsa, tek başına ilçe planı yeterli olmaz.

Maliyet–fayda dengesi: Karavanlar satın alındıysa maliyet artar; kiralandıysa daha esnek olabilir. Fayda, kaç olayda kaç dakika kazandırdığıyla ölçülmeli.

KARLA MÜCADELE KARAVANLARININ “İLK KEZ UYGULANIYOR” OLMASI

İlk kez uygulanması tek başına kötü bir şey değil ancak pilot uygulama mantığıyla yürütülmesinin daha doğru olacağı değerlendiriliyor.

Yani;

• Hangi noktaların seçildiği,
• Hangi kriterlere göre vardiya planlandığı,
• Kaç dakikada müdahale hedeflendiği,
• Olay sonrası raporlama (kapanan yol sayısı, müdahale süresi, kullanılan tuz miktarı) gibi ölçütler açık olursa, uygulama gerçekten değer üretip üretmediği anlaşılır.

Karla mücadele ekiplerini ilçenin kritik noktalarında bekletmeye başlayan Etimesgut Belediyesinin kritik noktalara “karla mücadele karavanları” konuşlandırması uzmanlara göre:

Prensip olarak doğru bir yaklaşım: Ekipmanı ve küçük müdahale kapasitesini kritik noktalara önceden dağıtmak, kış yönetiminde yaygın ve rasyonel bir yöntem.

Başarı, uygulama detayına bağlı: Nokta seçimi, stok yönetimi, ekip vardiyası, koordinasyon ve denetim iyi kurulmazsa “görüntü” olur; iyi kurulursa ciddi fark yaratır.