Ankara’da trafik alarmı! Yavaş: ''1 haftada 700 bin araç geldi''

Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş, Ankara Umum Otomobilciler ve Şoförler Esnaf Odası’nın 23. Olağan Genel Kurulu Toplantısına katıldı. Atatürk Kapalı Spor Salonu ve Sergi Sarayı’nda düzenlenen toplantıda konuşan Yavaş, Ankara’daki trafik yoğunluğunun nedenlerini ve belediyenin atacağı adımları anlattı. Yavaş, şehir planlaması, araç sayısındaki artış ve kent içi hareketlilik üzerinden değerlendirmeler yaptı; esnafla iş birliğinin sürdüğünü vurguladı.

“YANLIŞ ŞEHİR PLANLAMASI TRAFİĞİ DERİNLEŞTİRİYOR”

Kürsüye alkışlar eşliğinde çıkan Mansur Yavaş, Ankara’da yaşanan trafik yoğunluğunun temel nedenlerinden birinin yanlış şehir planlaması olduğunu söyledi. Yavaş, özellikle plansız imar artışlarının hem nüfusu büyüttüğünü hem de ulaşım altyapısını zorladığını dile getirdi. Kentin belirli bölgelerinde planlanan nüfus ile fiili nüfus arasındaki farkın büyüdüğünü belirten Yavaş, bu tablonun araç trafiğini de artırdığını ifade etti.

YAŞAMKENT, ALACAATLI, BEYTEPE VE DODURGA İÇİN NÜFUS ÖRNEKLERİ VERDİ

Yavaş, Ankara’nın farklı bölgelerinde planlanan nüfus ile mevcut nüfus arasındaki farklara ilişkin örnekler paylaştı. Yaşamkent’in 19 bin nüfusa göre planlandığını, imar artışıyla 31 bine çıktığını söyledi. Alacaatlı’nın 65 bine göre planlanıp 124 bin nüfusa ulaştığını kaydeden Yavaş, “124 bin deyip geçmeyin… Artık herkesin kendinin, eşinin, çocuklarının ayrı ayrı arabası var” dedi.

“AYNI YOLLAR KULLANILACAK, YENİ YOL İMKÂNI SINIRLI”

Başkan Yavaş, Beytepe’nin 59 bine göre planlandığını, nüfusun 95 bine çıktığını ve 100 binleri geçeceğini belirtti. Dodurga’nın 9 bin nüfusa göre planlandığını, sonrasında açıklanan planlarla nüfusun çok daha yukarı taşındığını dile getiren Yavaş, bu bölgelerin Eskişehir Yolu’nu kullanacağını söyledi. “Yeni yollar yok, gelişebilecek imkân yok” diyen Yavaş, tek aksa yığılmanın yoğunluğu artırdığını vurguladı.

İNCEK ÖRNEĞİ: “19 BİNE PLANLI, 108 BİN OLMUŞ”

Mansur Yavaş, İncek Mahallesi’ne ilişkin sayıları da paylaştı. İncek’in 19 bine planlandığını, 108 bin nüfusa çıktığını belirten Yavaş, artan konut sayısıyla araç sayısının da aynı ölçüde yükseldiğini anlattı. İncek Bulvarı çevresindeki yapılaşmaya dikkat çeken Yavaş, “O her bir daireyi dört araçtan hesap etmek zorundayız” ifadesini kullandı. Yavaş, imar artışlarının kent içi ulaşımı doğrudan etkilediğini dile getirdi.

“AVM’LERİN ÖNÜ TRAFİĞİN EN SIKIŞTIĞI YERLERDEN”

Yavaş, kentteki yoğunluğun sadece konut alanlarından kaynaklanmadığını, ticari çekim merkezlerinin de yük bindirdiğini söyledi. Merkez Ankara projesine her gün yaklaşık 20 bin aracın giriş-çıkış yaptığını belirten Yavaş, bu hareketin ana caddeye yük olarak yansıdığını kaydetti. “Ankara’daki en büyük trafik sıkışıklığının çoğu hep AVM’lerin önü” diyen Yavaş, şehir planlanırken o bölgelerden geçen trafiğin iyi hesaplanması gerektiğini vurguladı.

TOPLU ULAŞIM PLANI: ELEKTRİKLİ OTOBÜS VE TERCİHLİ YOL GÜNDEMİ

Trafik sorununa çözüm için toplu ulaşımı önceleyen adımlar atacaklarını söyleyen Mansur Yavaş, elektrikli otobüs alımlarını ve belirli saatlerde tercihli yolları yeniden gündeme getireceklerini açıkladı. Yavaş, “Bundan sonra… toplu ulaşımı destekleyecek çareleri hep birlikte gerçekleştireceğiz” dedi. Tercihli yolların kullanımında belediye otobüsleri, halk otobüsleri, minibüsler ve taksici esnafının yer alacağını belirten Yavaş, bu konuyu halka referandumla soracaklarını söyledi.

“1 HAFTADA 700 BİN ANKARA DIŞINDAN GELEN ARAÇ VAR” AÇIKLAMASI

Mansur Yavaş, araç sayısındaki artışın boyutuna ilişkin dikkat çeken veriler paylaştı. Cumhuriyet tarihi boyunca 2 milyon araç varken 2019’dan bu yana 1 milyon araç arttığını ifade eden Yavaş, kent dışı hareketliliğin de yoğunlaştığını dile getirdi. Yavaş, “Ulaşım Daire Başkanlığımız saydı, bir hafta içerisinde 700 bin Ankara dışından gelen araç var” dedi. Bu yoğunluğun nüfus artışıyla birlikte istatistiklere tam yansımadığını da sözlerine ekledi.

“DERTİN ÇARESİNİ EN İYİ CEFASINI ÇEKENLER BİLİR"

Yavaş, trafik sorununun çözümünde esnafın ve sahada çalışanların deneyimine önem verdiklerini vurguladı. “Bir derdin çaresini en iyi o işin cefasını çekenler bilir” diyen Yavaş, odayla her konuda iş birliği yaptıklarını belirtti. Ulaşım Daire Başkanlığı ile birlikte, esnafın önereceği örnekler ve geri bildirimlerle çözüm üreteceklerini kaydeden Yavaş, “İnşallah bu soruna da hep birlikte çare bulacağız” ifadelerini kullandı.

ANKARA TAKSİLERİ İÇİN VERİLERİ PAYLAŞTI: 7 BİN 701 TAKSİ, 60 MİLYON YOLCU

Konuşmasında taksici esnafına ayrıca teşekkür eden Yavaş, Ankara taksilerinin erişilebilirlik açısından Türkiye’de öne çıktığını söyledi. Kentte 7 bin 701 taksi bulunduğunu belirten Yavaş, yıllık taşınan yolcu sayısını ortalama 60 milyon olarak hesapladıklarını ifade etti. Bu taşıma hacmine rağmen Ankara Büyükşehir Zabıtası’na 4 bin 839 şikâyet geldiğini kaydeden Yavaş, zabıtanın 76 şikâyete işlem yaptığını belirtti. Yavaş, kalan şikâyetlerin esnafla görüşülerek karşılıklı anlayışla çözüldüğünü dile getirdi.

PANDEMİ DÖNEMİ UYGULAMALARI: “SAĞLIK DA KAZANÇ DA KORUNDU”

Mansur Yavaş, pandemi döneminde taksilerde alınan önlemleri hatırlattı. Vatandaşın güvenle taksi kullanabilmesi için müşteri ile şoför arasına plastik bölme yaptırdıklarını belirten Yavaş, bu uygulamayla hem şoförün hem yolcunun sağlığının korunduğunu söyledi. Sokağa çıkma kısıtlamaları döneminde bazı taksilerin kiralanarak ilaçların ulaştırılmasında kullanıldığını ifade eden Yavaş, bu süreçte hem vatandaşın işinin görüldüğünü hem de taksici esnafının gelir elde ettiğini dile getirdi.

76 TAKSİ DURAĞI TAMAMLANDI, 43 BAŞVURU BEKLİYOR

Yavaş, 2019’dan bu yana 76 taksi durağı yaptıklarını söyledi. Belediye kayıtlarına göre şu anda 43 taksi durağı için başvuru bulunduğunu belirten Yavaş, yeni dönem içinde bu duraklar için de çalışmaların yapılacağını kaydetti. Amaçlarının esnafın daha rahat koşullarda hizmet vermesi olduğunu vurgulayan Yavaş, kamera konusundaki sözlerinin de arkasında olduklarını ifade etti.