Ankara’da minibüsün sıkıştırdığı motosikletli aynaya yumruk attı
Ankara’da trafikte kayda giren olayda, en sağ şeritte ilerleyen motosikletli, kendisini kaldırıma doğru sıkıştıran ticari minibüsün aynasına yumruk attı.
Ankara’da bir motosiklet sürücüsü ile ticari minibüs sürücüsü arasında yaşanan gerginlik, motosiklet sürücüsünün kayda giren kask kemarasının görüntüleriyle gündeme geldi. Görüntülerde, motosikletlinin en sağ şeritte ilerlediği, bu sırada ticari aracın motosikletliyi kaldırıma doğru sıkıştırdığı anlar yer aldı. Motosikletli sürücü, kornaya basarak uyarı yaptığı halde minibüsün manevrasını sürdürdüğü görüldü. Yaşananlara tepki gösteren motosikletli, aracı solladıktan sonra sürücü tarafındaki aynaya yumruk attı ve ardından hızla uzaklaştı.
MOTOSİKLET SÜRÜCÜLERİ İLE BÜYÜK ARAÇLAR NEDEN KARŞI KARŞIYA GELİYOR?
Ankara trafiğinde motosiklet sürücüleriyle otomobil, minibüs ve kamyonet gibi büyük araç sürücüleri arasında zaman zaman sürtüşmeler yaşanıyor. Trafik güvenliği uzmanları, gerilimi artıran başlıca etkenler arasında şerit disiplininin bozulmasını, kör noktalarda uzun süre seyredilmesini ve hız limitlerine uyulmamasını sayıyor. Motosiklet sürücülerinin bazı durumlarda “araç gibi davranmama”, şerit ihlali yapma, iki araç arasından riskli geçişler deneme ve ani hızlanma gibi hataları öne çıkıyor. Diğer yandan sürücülerin bir bölümünün motosikletliyi “trafikte yokmuş gibi” görmesi, yaklaşma mesafesini korumaması ve şerit daraltarak sıkıştırması da tehlikeyi büyütüyor.
“AYNAYA VURMA” TEPKİSİ NEDEN TEHLİKELİ?
Görüntülerde öne çıkan “aynaya vurma” tepkisi, trafikte sık rastlanan ancak riski yüksek davranışlar arasında yer alıyor. Uzmanlar, bu tür hareketlerin sürücüler arasında öfkeyi tırmandırdığını, ani manevralara ve zincirleme kazalara yol açabildiğini, en kötüsünün ise aynaya yumruk atma eylemini gerçekleştiren motosiklet sürücüsünün dengesinin bozulmasına neden olduğunu söylüyor. Motosiklet sürücüsünün aynaya yumruk atması, hem kendisini hem de çevredeki sürücüleri tehlikeye atıyor; ayrıca araçta maddi hasar oluşması halinde hukuki süreç ve zarar tazmini gündeme gelebiliyor. Benzer olaylarda en güvenli yolun, mesafeyi artırıp güvenli şekilde şeritte kalmak, risk büyüyorsa uygun noktada durup 112 Acil Çağrı Merkezi üzerinden bildirim yapmak olduğu belirtiliyor.
TRAFİKTE ORTAK KURAL: MESAFE, ŞERİT DİSİPLİNİ VE KÖR NOKTAYA DİKKAT
Motosiklet kullanıcılarının kaporta koruması olmadığı için, küçük bir temas bile ağır yaralanmayla sonuçlanabiliyor. Bu nedenle otomobil ve ticari araç sürücülerinin aynaları ve kör noktaları daha sık kontrol etmesi, sinyal vermeden şerit değiştirmemesi ve motosikletliye “kaçış alanı” bırakması kritik önem taşıyor. Motosikletlilerin de şerit içinde görünür kalması, ani manevradan kaçınması, hız limitine uyması ve sürüş güvenliğini öfkeye feda etmemesi gerekiyor. Trafikte haklı çıkmak değil, güvenli şekilde varmak öne çıkıyor.