Ankara Çevreyolu Pursaklar girişinde 4 şeritlik tehlikeli manevra
Çevreyolu Pursaklar girişi yakınında, en sol şeritten son anda sapağa yönelen bir otomobilin 4 şerit birden geçtiği anlar kameraya yansıdı. Tehlikeli manevra sonrası başka bir araç kontrolden çıkıp spin attı; sürücü yoluna devam etti.
Ankara’da sabah saatlerinde Çevreyolu Pursaklar girişi yakınında yaşanan tehlikeli manevra, araç içi kameraya yansıdı. Görüntülere göre en sol şeritte ilerleyen gri otomobil, son anda en sağdaki sapağa girmek için direksiyonu aniden sağa kırdı ve 4 şerit birden geçti. Aynı anda kendi şeridinde seyreden siyah otomobil ise sürücüsünün kontrolü yitirmesiyle savruldu ve spin attı. Olayın 25 Ocak 2026 sabahı 08.17 sıralarında kayda geçtiği görüldü.
KAMERAYA YANSIYAN GÖRÜNTÜLERDE HANGİ DETAYLAR VAR?
Araç içi kamera kayıtlarında gri otomobilin, yol ayrımına yaklaşırken şerit çizgilerini keserek hızla sağ tarafa yöneldiği görülüyor. Manevranın, sapağa girişteki ayrım bölgesine (taralı alan) doğru yapıldığı da görüntülerde dikkat çekiyor. Siyah otomobilin, bu ani şerit değişimine reaksiyon verirken dengesini kaybettiği ve kendi ekseninde dönerek savrulduğu seçiliyor.
Kayıtlarda ayrıca, tehlikeli manevrayı yapan sürücünün durmadığı ve arkasına bakmadan yoluna devam ettiği görülüyor. Görüntülerde çarpışma anı net şekilde seçilmese de, ani manevra ve ardından yaşanan kontrol kaybı ardışık biçimde kayda girdi.
TRAFİK KURALLARI AÇISINDAN “SON ANDA SAPAĞA GİRME” RİSKİ
Trafik güvenliği uzmanları, son anda şerit değiştirerek sapağa girmeye çalışmanın zincirleme kazalara yol açabildiğini vurguluyor. Özellikle çok şeritli yollarda birden fazla şeridi tek hamlede kesmek, arkadan gelen sürücülerin fren ve kaçış mesafesini azaltıyor. Bu tür durumlarda araçların savrulması, spin atması ve bariyer temasları gibi sonuçlar ortaya çıkabiliyor.
Sürücülerin, kaçırılan sapaklarda “devam edip uygun noktadan dönüş” yapmasının daha güvenli olduğu belirtiliyor. Ani kararlar yerine erken sinyal, kademeli şerit değişimi ve takip mesafesinin korunması gerekiyor.
KAZA SONRASI NE YAPILMALI, GÖRÜNTÜLER NASIL DEĞERLENDİRİLİR?
Uzmanlar, benzer olaylarda sürücülerin önce emniyet şeridi gibi güvenli bir noktada durup dörtlüleri yakmasının ve gerekiyorsa 112 Acil Çağrı Merkezi’ne bilgi vermesinin önemli olduğunu belirtiyor. Maddi hasar ya da yaralanma şüphesi varsa, olay yeri güvenliği sağlanıp tutanak süreci başlatılıyor.
Araç kamerası görüntüleri, plaka ve konum bilgileriyle birlikte ilgili birimlere iletildiğinde incelemeye alınabiliyor. Yetkililer, görüntülerin tek başına “kesin kusur” tespiti anlamına gelmediğini; değerlendirmede yol koşulları, hız, takip mesafesi ve diğer unsurların da dikkate alındığını ifade ediyor.