Mamak General Zeki Doğan’dan AŞTİ’ye en hızlı nasıl gidilir?

Ankara’da Mamak ilçesine bağlı General Zeki Doğan Mahallesi’nden şehirlerarası otobüs terminali AŞTİ’ye gitmek isteyenler için öne çıkan iki temel seçenek bulunuyor. Toplu taşımada yürüyüş, 339-5 numaralı otobüs ve 442 numaralı EGO hattı kullanılarak Güvenpark üzerinden AŞTİ’ye ulaşım sağlanıyor. 

Özel araçla gitmek isteyenler için ise Dereboyu Caddesi bağlantısı sonrasında Tıp Fakültesi Caddesi, Talatpaşa Bulvarı, Hipodrom Caddesi ve Ankara – Adana Yolu/Mevlana Bulvarı/D200 hattı üzerinden AŞTİ’ye erişim mümkün oluyor. Rota seçiminde Ankara trafiği, aktarma konforu, süre ve maliyet birlikte değerlendiriliyor.

ROTANIN TÜM DETAYLARINI VE CANLI TRAFİK DURUMUNU GÖRMEK İÇİN TIKLAYINIZ

Ankara Trafik Yoğunluğu Haritası

ANKARA MAMAK GENERAL ZEKİ DOĞAN’DAN AŞTİ’YE NASIL GİDİLİR?

Ankara Mamak General Zeki Doğan Mahallesi’nden AŞTİ’ye gitmenin en mantıklı toplu ulaşım rotası; önce kısa bir yürüyüş, ardından 339-5 numaralı otobüsle kent merkezine, daha sonra Güvenpark aktarmasıyla 442 numaralı EGO otobüsüyle AŞTİ’ye ulaşım şeklinde planlanıyor. Bu kombinasyon, Mamak hattından Kızılay’a oradan da direkt terminale uzanan omurgayı kullandığı için hem pratik hem de yaygın tercih edilen bir çözüm olarak öne çıkıyor.

Özel araçla gitmeyi tercih edenler için ise mahalleden ana arterlere bağlantı sağlandıktan sonra Ankara – Adana Yolu/Mevlana Bulvarı/D200 güzergâhını kullanmak tavsiye ediliyor. 

Bu rota, zaman zaman yoğunluk yaşansa da genel anlamda AŞTİ’ye en hızlı ve doğrudan erişim sağlayan alternatif olarak kabul ediliyor.

TOPLU TAŞIMA GÜZERGAHI AŞAMA AŞAMA OLUŞUYOR

Ankara’da Mamak General Zeki Doğan Mahallesi’nden AŞTİ’ye toplu taşıma ile gitmek isteyenler için rota üç temel bölümden oluşuyor: mahalle içi yürüyüş, 339-5 numaralı otobüsle kent merkezine geçiş ve 442 numaralı hatla AŞTİ’ye ulaşım.

Bileşenler: Yürüyüş + Otobüs 339-5 + Güvenpark yürüyüşü + Otobüs 442 + AŞTİ yürüyüşü

Tahmini toplam süre: Yaklaşık 45–50 dakika (trafik ve durak bekleme süresine göre değişir)

Tahmini maliyet: AnkaraKart tarifesi ve özel taşımacı ücretlerine göre şehir içi ortalama bilet aralığında

Bu rotanın avantajı, Ankara’nın merkez aktarma noktalarından biri olan Güvenpark üzerinden geçmesi; dezavantajı ise hem özel halk otobüsü hem de EGO hattı kullanıldığı için tarifelerin bir miktar farklılık gösterebilmesi olarak öne çıkıyor.

HACI BEKTAŞ-I VELİ PARKI DURAĞI TOPLU TAŞIMA İÇİN BAŞLANGIÇ NOKTASI OLUŞTURUYOR

Toplu taşıma rotasının ilk adımı, Mamak General Zeki Doğan Mahallesi içinden Hacı Bektaş-ı Veli Parkı durağına yürüyüşle başlıyor. Mahalle içi yürüme mesafesi yaklaşık 450 metre civarında ve ortalama yürüyüş hızına göre 9 dakikalık bir süreye denk geliyor.

Yürüyüş güzergâhı şu şekilde ilerliyor:

• Önce 519. Sokak yönüne doğru ilerleniyor.
• Ardından 523. Sokak üzerinden devam ediliyor.
• 524. Sokak yönünde sola dönülüyor.
• Sonrasında Natoyolu Caddesi’ne sağa dönüş yapılıyor.
• Natoyolu Caddesi boyunca önce sola, ardından tekrar sağa dönülerek ana caddeye çıkılıyor.

Bu rota sonunda Hacı Bektaş-ı Veli Parkı çevresindeki durakta 339-5 numaralı otobüse binilebilecek noktaya ulaşılmış oluyor. Yaya olarak ilerlerken, özellikle araç trafiğinin yoğun olduğu cadde kesişimlerinde ve ışıklarda dikkatli olunması gerekiyor.

339-5 NOLU OTOBÜS MAMAKTAN KENT MERKEZİNE ULAŞIM SAĞLIYOR

Hacı Bektaş-ı Veli Parkı durağından kalkan 339-5 numaralı otobüs hattı, Mamak bölgesini kent merkezine bağlayan önemli hatlardan biri konumunda. Bu hat, Nata Vega yönüne çalışan bir ÖTA (Özel Toplu Taşıma Aracı) hattı olmakla birlikte, General Zeki Doğan çıkışlı bir yolculukta en kritik fonksiyonu Kızılay ve Güvenpark bağlantısını sağlaması.

Hat adı: 339-5 – Nata Vega

Durak kimliği: 30225

İşletmeci: ÖTA (Özel Toplu Taşıma Aracı)

Yaklaşık yolculuk süresi: Trafiğe bağlı olarak 15–20 dakika aralığında

Hat boyunca çok sayıda duraktan geçiliyor ve bu durakların bir kısmı hem eğitim hem de kamu kurumlarıyla bağlantılı noktalar:

• Akşemsettin Camii
• Sağlık Ocağı
• Tuzluçayır
• Tıp Fakültesi Cd
• Abidinpaşa Anadolu Lisesi
• Abidinpaşa Meslek Lisesi
• Abidinpaşa Merkez Cami
• Abidin Paşa
• Tıp Fakültesi Çocuk Acil
• Dikimevi (iki kez görünmesi, bölgede birden fazla durak noktasına işaret ediyor)
• Siyasal
• Kurtuluş
• Kurtuluş Parkı
• Kolej
• Kızılay – birden fazla Kızılay durağı
• Güvenpark kalkış ve iniş alanı

Yolculuğun bu bölümünde hat kent merkezine doğru ilerledikçe araç içi yoğunluk artabiliyor. Özellikle Kızılay çevresinde ayakta yolculuk yaygın hale geliyor. AnkaraKart ya da hat üzerinde geçerli ödeme yöntemlerinin hazır bulundurulması, duraklarda zaman kaybını önlüyor.

GÜVENPARK AKTARMASI AŞTİ YOLCULUĞUNDA KRİTİK ROL OYNUYOR

339-5 numaralı otobüsle Güvenpark’ta inildikten sonra, AŞTİ’ye gidecek olan 442 numaralı otobüse ulaşmak için kısa bir yürüyüş yapılması gerekiyor. Güvenpark, Ankara’da otobüs, metro ve minibüs hatlarının iç içe geçtiği büyük bir aktarma alanı olduğundan, yön tabelalarını takip etmek önem taşıyor.

Yürüyüş aşaması şu şekilde tarif ediliyor:

• Metro Altgeçidi adlı noktadan batı yönüne doğru ilerleniyor.
• Metro Altgeçidi boyunca düz devam ediliyor.
• Merdivenler kullanılarak üst kotlara çıkılıyor.
• Atatürk Bulvarı yönüne doğru sola dönülüyor.
• Güvenpark çevresindeki duraklara ulaşılıyor ve 442 numaralı hattın kalktığı alan bulunuyor.

Bölge hem dolu duraklar hem de yoğun yaya trafiği nedeniyle kalabalık olabildiği için, otobüsün kalkış noktası önceden harita uygulamaları ya da durak tabelaları üzerinden teyit edilmeli.

442 NOLU EGO OTOBÜSÜ AŞTİ’YE DİREKT ULAŞIM SAĞLIYOR

Güvenpark aktarmasının ardından Ankara şehirlerarası otobüs terminali AŞTİ’ye gitmek için 442 numaralı EGO otobüs hattı kullanılıyor. Bu hat doğrudan AŞTİ yönüne çalışıyor ve ara durak bilgisi verilmediği için, kısa sürede terminale ulaşım sağlayan net bir hatta dönüştüğü anlaşılıyor.

• Hat adı: 442 – AŞTİ
• Durak kimliği: 12206
• İşletmeci: EGO Genel Müdürlüğü
• Yaklaşık yolculuk süresi: Trafiğe bağlı olarak 10 dakika civarı

Güvenpark’tan binen yolcular, bu hatla AŞTİ’ye doğrudan ulaşabiliyor. Ara durak belirtilmemesi, hattın ana hedefinin terminale yolcu taşımak olduğunu gösteriyor. EGO tarifesi geçerli olduğu için AnkaraKart, serbest kartlar veya EGO’nun kabul ettiği temassız ödeme yöntemleri kullanılabiliyor.

AŞTİ’ye varıldığında araçtan indiğiniz nokta ile terminal girişleri arasındaki mesafe kısa bir yürüme mesafesi şeklinde tarif ediliyor. Bu sayede bagajı olan yolcuların da büyük bir alan içinde uzun yürüyüşler yapmasına gerek kalmıyor.

AŞTİ ÇEVRESİNDE YÜRÜME ETABI KISA SÜREDE TAMAMLANIYOR

442 numaralı otobüsle AŞTİ’ye geldikten sonra, terminal kompleksine giriş için son adım kısa bir yürüyüşten ibaret. 

Yürüyüş rotası:

• AŞTİ çevresindeki durak noktasından kuzey yönüne doğru ilerleniyor.
• Kısa bir yürüyüşle terminalin ana giriş bölgesine ulaşılıyor.

Terminal adresi net olarak şöyle geçiyor:

• AŞTİ – Emek, AŞTİ No:71, 06560 Yenimahalle/Ankara

Bu etap yaklaşık 120 metrelik bir mesafe olarak tarif ediliyor ve birkaç dakikada tamamlanıyor. Özellikle gece saatlerinde ışıklandırmanın takip edilmesi ve kalabalık alanlardan ilerlenmesi güvenlik açısından önem taşıyor.

MAMAK GENERAL ZEKİ DOĞAN MAHALLESİ'NDEN ÖZEL ARAÇLA AŞTİ’YE NASIL GİDİLİR?

Ankara Mamak General Zeki Doğan Mahallesi’nden özel araçla AŞTİ’ye gitmek isteyenler için önerilen rota, mahalle içinden çıkıp ana arterlere bağlandıktan sonra Ankara – Adana Yolu/Mevlana Bulvarı/D200 hattını kullanmak üzerine kuruluyor. Toplam mesafe yaklaşık 11,8 kilometre, ortalama süre ise trafik durumuna göre 20–25 dakika aralığında değişiyor.

Bu rotada sistem, D200 hattında yoğunluk olduğunu ancak söz konusu yoğunluğun genel rota sürelerini kritik düzeyde etkilemediğini belirtiyor. Yine de Ankara’nın bilinen ana arterlerinden biri olduğu için, özellikle iş çıkış saatlerinde süreyi uzatabilecek ani trafik sıkışıklıkları yaşanabiliyor.

DEREBOYU CADDESİ ÜZERİNDEN ANA ARTERLERE ÇIKIŞ YAPILIYOR

Özel araç güzergâhının ilk aşaması, General Zeki Doğan Mahallesi’nden Dereboyu Caddesi’ne çıkmakla başlıyor. Bunun için 496. Sokak üzerinden ilerlenerek mahalle içinden ana caddeye bağlantı sağlanıyor.

• Yaklaşık mesafe: 900 metre
• Tahmini süre: 2 dakika

Bu bölüm yerleşim bölgesi olduğu için hız sınırları görece düşük ve yaya trafiği görece yoğun olabilir. Kavşaklarda kontrollü ilerlemek ve park halindeki araçlara dikkat etmek gerekiyor.

TIP FAKÜLTESİ CADDESİ VE TALATPAŞA BULVARI BAĞLANTISI KENTE GİRİŞ SAĞLIYOR

Dereboyu Caddesi’nden sonra rota, Tıp Fakültesi Caddesi, Talatpaşa Bulvarı ve Hipodrom Caddesi üçlüsü üzerinden şehir merkezine doğru ilerliyor. Bu güzergâh Ankara’nın kritik ulaşım damarlarından biri olduğu için akış genellikle hızlı; ancak kavşak yoğunluğu da yüksek.

İkinci etap için:

• Yaklaşık mesafe: 10,8 kilometre
• Tahmini süre: 21 dakika

Bu etapta özellikle Tıp Fakültesi çevresinde hastane trafiği, Talatpaşa Bulvarı üzerinde ise kent içi geçiş trafiği öne çıkıyor. Hipodrom Caddesi ile D200 bağlantısına yaklaşırken şerit seçimine dikkat edilmesi, son dakika şerit değişikliklerinin önüne geçilmesini sağlıyor.

ANKARA – ADANA YOLU/MEVLANA BULVARI/D200 ÜZERİNDEN AŞTİ’YE VARIŞ TAMAMLANIYOR

Tıp Fakültesi Caddesi, Talatpaşa Bulvarı ve Hipodrom Caddesi hattının ardından, rota Ankara – Adana Yolu/Mevlana Bulvarı/D200 güzergâhına bağlanıyor. Bu kısımda AŞTİ yönünü gösteren tabelalar takip edilerek terminal bağlantı yollarına giriş yapılıyor.

Son etapta:

• AŞTİ yönünde devam ediliyor.
• Terminal kavşağından ayrılarak AŞTİ iç yoluna giriliyor.
• AŞTİ – Emek, AŞTİ No:71, 06560 Yenimahalle/Ankara adresindeki terminale varılıyor.

Son metraj yaklaşık 70 metre civarında kısa bir sürüşle, otopark ve yolcu indirme-bindirime ayrılmış alanlara ulaşılıyor. Etkinlik ve tatil dönemlerinde terminal çevresinde yoğunluk arttığı için, gidiş bilet saatinden önce alanda olmak avantaj sağlıyor.

ANKARA’DA AŞTİ GÜZERGAHI SEÇİMİ YOLCUNUN ÖNCELİKLERİNE GÖRE ŞEKİLLENİYOR

Ankara Mamak General Zeki Doğan Mahallesi’nden AŞTİ’ye giderken toplu taşıma mı yoksa özel araç mı tercih edileceği; bütçe, zaman baskısı, bagaj durumu ve trafik yoğunluğuna göre değişiyor. Toplu taşımada 339-5 ve 442 numaralı hatlarla ekonomik ve görece öngörülebilir bir rota mevcutken, özel araçta konfor ve kapıdan çıkış avantajı sağlanıyor. Ancak yakıt, otopark, olası trafik stresi ve terminal çevresinde park arama gibi faktörler devreye giriyor.

Özellikle yoğun saatlerde D200 ve kent merkezi akslarının kalabalıklaşma ihtimali göz önünde bulundurulmalı. Bagajlı ve çocuklu yolculuklarda konfor ön plana çıkarken, tek başına ve bütçe odaklı hareket edenler için Ankara toplu taşıma omurgasını kullanan rota güçlü bir seçenek sunuyor.