İKA Bora, Türkiye ikincisi oldu!

Erzurum'da üniversite öğrencilerinden oluşan Aybars Teknoloji Takımı tarafından geliştirilen insansız kara aracı Bora, savunma sanayisine katkı sunmak amacıyla üretildi. Modüler yapıya sahip bu yenilikçi otonom araç, geçtiğimiz günlerde Ankara'da gerçekleştirilen TeknOcak Teknoloji ve İnovasyon Festivali'nde jürinin beğenisini kazanarak Türkiye ikincisi oldu.

ANKARA ATO CONGRESIUM'DA DÜZENLENEN FESTİVALDE BÜYÜK BAŞARI SAĞLANDI

Ülkü Ocakları Eğitim ve Kültür Vakfı öncülüğünde başkent Ankara'daki ATO Congresium etkinlik merkezinde organize edilen TeknOcak Teknoloji ve İnovasyon Festivali, teknoloji tutkunlarını bir araya getirdi. Türkiye'nin seksen bir ilinden gelen yaklaşık beş yüz yetenekli mühendis ve üniversite öğrencisinin katılım gösterdiği bu dev organizasyonda, yüzün üzerinde yenilikçi proje kıyasıya yarıştı. Erzurum Ülkü Ocakları İl Başkanlığı çatısı altında bilimsel faaliyetlerini sürdüren Aybars Teknoloji Takımı, "Otonom Sistemler ve Yenilikçi Teknolojiler" kategorisinde sergilediği üstün performansla dikkatleri üzerine çekti. Geliştirdikleri "Bora" isimli insansız kara aracı (İKA), jüri üyelerinden tam not alarak Türkiye ikinciliği derecesini elde etti ve büyük bir gurur kaynağı oldu.

SAVUNMA SANAYİSİ VE AFET YÖNETİMİ İÇİN YENİ NESİL ÇÖZÜMLER ÜRETİLDİ

Geleceğin teknolojileri arasında gösterilen insansız sistemler, günümüzde sadece askeri operasyonlarda değil, sivil alanlarda da kritik roller üstleniyor. Erzurumlu genç yeteneklerin tasarladığı Bora, tam da bu çok yönlü kullanım ihtiyacına cevap verecek şekilde dizayn edildi. Temel amacı Türk savunma sanayisi envanterine katkı sağlamak olan bu akıllı araç, aynı zamanda deprem, sel ve heyelan gibi doğal afet durumlarında arama kurtarma faaliyetlerine destek sunmak üzere tasarlandı. İnsan hayatının risk altında olduğu tehlikeli bölgelerde güvenli bir şekilde görev yapabilen bu robotik sistem, modüler yapısı sayesinde farklı görev tanımlarına anında uyum sağlayabilme kapasitesine ulaştı. Böylece hem askeri hem de sivil lojistik ihtiyaçlar için yerli bir alternatif oluşturuldu.

OTONOM SÜRÜŞ VE LAZER İŞARETLEME SİSTEMİ İLE DİKKATLERİ ÜZERİNE ÇEKTİ

Atatürk Üniversitesi bünyesinde eğitim gören makine, elektronik, yazılım ve endüstri mühendisliği öğrencilerinin bir araya gelmesiyle kurulan yirmi iki kişilik multidisipliner ekip, aracın donanımsal ve yazılımsal altyapısını tamamen yerli imkanlarla geliştirdi. İleri teknoloji sensörler ve yapay zeka algoritmalarıyla donatılan Bora, uzaktan kumanda ile kontrol edilebilmesinin yanı sıra tamamen otonom sürüş kabiliyetine de sahip kılındı. Araç üzerinde entegre edilen lazer işaretleme modülü ve otonom hedef takip mekanizması, özellikle hareketli unsurlara karşı otomatik kilitlenme imkanı sundu. Prototip aşamasında olmasına rağmen sergilediği bu üst düzey teknolojik refleksler, aracın gelecekteki potansiyelini gözler önüne serdi ve geliştirme süreçlerinin hızla devam edeceği kesinleşti.

BAĞIMSIZ SÜSPANSİYON SİSTEMİ SAYESİNDE TİTREŞİM MİNİMUM SEVİYEYE İNDİRİLDİ

Otonom kara araçlarında en büyük mühendislik zorluklarından biri olan engebeli arazi şartlarında stabilizasyon sorunu, Aybars Teknoloji Takımı'nın yenilikçi yaklaşımıyla çözüme kavuşturuldu. Aracın yürüyen aksamında dört çeker (4x4) palet sistemi ve her bir tekerlek için ayrı çalışan bağımsız süspansiyon mimarisi kullanıldı. Bu özel tasarım, zorlu coğrafi koşullarda aracın dengesini korumasını sağlarken, üzerindeki kameraların sarsıntıdan etkilenmesini engelledi. Görüntü işleme teknolojilerinde netliğin hayati önem taşıdığını bilen genç mühendisler, bu mekanik iyileştirme sayesinde yapay zekanın çevreyi çok daha doğru analiz etmesini sağladı. Böylece hedef tespiti ve rota planlama süreçlerindeki hata payı sıfıra yaklaştırıldı.

ERZURUMLU GENÇ MÜHENDİSLER TEKNOFEST İÇİN YENİ HEDEFLER BELİRLEDİ

Takım kaptanlığını yürüten Atatürk Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Elektrik Elektronik Bölümü üçüncü sınıf öğrencisi Suat Aykut, projenin çıkış noktasını ve gelecek vizyonunu detaylandırdı. Geçtiğimiz yılın şubat ayında temelleri atılan takımın, sadece yarışmalarda kupa kazanmayı değil, "Türkiye Yüzyılı" vizyonuna yakışır, katma değeri yüksek ve özgün bir teknoloji üretmeyi hedeflediği belirtildi. Mevcut insansız kara araçlarından farklılaşarak dört çeker yapıyı merkeze alan ekip, Bora'nın elde ettiği başarının ardından vites büyüttü. Genç mühendisler, mevcut prototipin iki katı büyüklüğünde, çok daha gelişmiş silah ve sensör sistemlerine sahip yeni bir ana araç üretmek için laboratuvar çalışmalarına başladı. Bu yeni modelin ağustos ayında tamamlanarak Teknofest gibi uluslararası arenada boy göstermesi planlandı.

KAR KÜREME GİBİ YEREL SORUNLARA OTONOM TEKNOLOJİLERLE ÇÖZÜM BULUNDU

Geliştirilen sistemin sadece askeri standartlarla sınırlı kalmaması, sivil hayata dokunan pratik çözümler sunması da projenin en güçlü yönlerinden biri olarak öne çıktı. Türkiye'nin envanterinde bulunan Barkan gibi üst düzey askeri araçların konseptinden ilham alan ekip, modüler tasarımı sayesinde Bora'yı günlük hayatı kolaylaştıracak formlara sokmayı başardı. Özellikle Erzurum gibi kış şartlarının çetin geçtiği bölgelerde yaşanan ulaşım sıkıntılarına kalıcı bir çözüm getirmek amacıyla, aracın otonom bir kar küreme makinesine dönüştürülmesi için Ar-Ge faaliyetleri başlatıldı. İnsan gücünün yetersiz kaldığı dondurucu soğuklarda sokakları otomatik olarak temizleyecek bu sistemin, belediyecilik hizmetlerinde yeni bir dönem başlatması hedeflendi.