Türkiye’nin demiryolu ağı 13 bin 919 kilometreye çıktı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demiryolu ağının 13.919 kilometreye ulaştığını, 2.251 kilometre hızlı tren hattı yapıldığını açıkladı.

Okunma Süresi: 3 dakika 59 saniye
HA
Kaynak İHA
YAYINLAMA
GÜNCELLEME
HA
Kaynak İHA

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara’da demiryolu yatırımlarına ilişkin yaptığı değerlendirmede Türkiye’nin demiryolu ağının 10 bin 948 kilometreden 13 bin 919 kilometreye çıkarıldığını açıkladı. Uraloğlu, sıfırdan 2 bin 251 kilometre hızlı tren hattı inşa edildiğini ve hızlı trenlerle bugüne kadar 114 milyon yolcunun taşındığını bildirdi.

BAKAN URALOĞLU DEMİRYOLU YATIRIMLARINI AÇIKLADI

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’de demiryolu altyapısının son yıllarda kapsamlı bir dönüşüm sürecinden geçtiğini belirtti.

Bakan Uraloğlu, yalnızca yeni hatlar yapılmadığını, mevcut demiryolu altyapısının da yenilendiğini ifade etti. Türkiye’nin ulaşım politikalarında demiryollarının yeniden güçlü bir konuma taşındığını söyleyen Uraloğlu, modernizasyon çalışmalarının ülke genelinde sürdüğünü kaydetti.

DEMİRYOLU AĞI 10 BİN 948 KİLOMETREDEN 13 BİN 919 KİLOMETREYE ÇIKTI

Bakan Uraloğlu, demiryolu hattı uzunluğuna ilişkin güncel verileri paylaştı.

Uraloğlu, Türkiye’nin demiryolu ağının 10 bin 948 kilometreden 13 bin 919 kilometreye ulaştırıldığını belirtti. Bu artışla birlikte demiryolu taşımacılığında hem yolcu hem de yük taşımacılığı için daha geniş bir altyapı oluşturuldu.

2 BİN 251 KİLOMETRE HIZLI TREN HATTI İNŞA EDİLDİ

Türkiye’de hızlı tren yatırımları, demiryolu projelerinin en önemli başlıkları arasında yer aldı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, sıfırdan 2 bin 251 kilometre hızlı tren hattı inşa edildiğini açıkladı. Yüksek hızlı tren hatları, özellikle Ankara merkezli bağlantılarla şehirler arası ulaşım süresini kısaltan önemli yatırımlar arasında bulunuyor.

Türkiye’nin demiryolu ağı 13 bin 919 kilometreye çıktı

HIZLI TRENLE 114 MİLYON YOLCU TAŞINDI

Bakan Uraloğlu, hızlı tren işletmeciliğinde ulaşılan yolcu sayısını da duyurdu.

Uraloğlu, Türkiye’de hızlı trenlerle bugüne kadar 114 milyon yolcunun taşındığını söyledi. Hızlı tren hatlarının vatandaşlar tarafından yoğun şekilde tercih edildiğini belirten Uraloğlu, demiryollarının Türkiye’nin ulaşım sisteminde yeniden güçlü bir parça haline getirildiğini ifade etti.

TÜRKİYE HIZLI TRENDE AVRUPA’DA 6. SIRADA

Türkiye, hızlı tren işletmeciliğinde uluslararası ölçekte öne çıkan ülkeler arasında yer alıyor.

Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin hızlı tren işletmeciliğinde Avrupa’nın 6’ncı, dünyanın ise 8’inci ülkesi konumunda olduğunu belirtti. Bu sıralama, Türkiye’nin demiryolu yatırımlarında geldiği noktayı ve hızlı tren teknolojilerine yaptığı yatırımların etkisini gösteriyor.

MEVCUT DEMİRYOLU AĞI YENİLENDİ VE MODERNİZE EDİLDİ

Uraloğlu, demiryolu çalışmalarının yalnızca yeni hat inşasıyla sınırlı olmadığını vurguladı.

Bakan Uraloğlu, devralınan bütün demiryolu ağının yenilendiğini ve modernize edildiğini açıkladı. Mevcut hatlarda yapılan iyileştirmelerle güvenlik, konfor ve işletme verimliliğinin artırılması hedeflendi.

Türkiye’nin demiryolu ağı 13 bin 919 kilometreye çıktı

HATLARIN YÜZDE 61’İ SİNYALLİ HALE GETİRİLDİ

Demiryollarında güvenli işletmecilik için sinyalizasyon çalışmaları büyük önem taşıyor.

Uraloğlu, Türkiye’deki demiryolu hatlarının yüzde 61’inin sinyalli hale getirildiğini söyledi. Sinyalli hatlar, tren trafiğinin daha güvenli, düzenli ve verimli şekilde yönetilmesine katkı sağlıyor.

DEMİRYOLU HATLARININ YARISINDAN FAZLASI ELEKTRİKLİ OLDU

Demiryolu altyapısında elektrikli hat oranı da artırıldı.

Bakan Uraloğlu, hatların yarısından fazlasının elektrikli hale getirildiğini açıkladı. Elektrikli hatlar, enerji verimliliği ve çevreci ulaşım açısından demiryolu sisteminin modernleşmesinde önemli rol oynuyor.

ALTYAPI DÜNYA STANDARTLARINA TAŞINDI

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, yapılan çalışmalarla demiryolu altyapısının dünya standartlarına yaklaştığını söyledi.

Modernizasyon, sinyalizasyon ve elektrifikasyon yatırımlarıyla mevcut demiryolu ağı daha güçlü bir yapıya kavuşturuldu. Uraloğlu, bu çalışmaların Türkiye’nin demiryolu ulaşımında güvenli ve sürdürülebilir bir sistem kurmasına katkı sağladığını belirtti.

Türkiye’nin demiryolu ağı 13 bin 919 kilometreye çıktı

YENİ HIZLI TREN VE DEMİRYOLU PROJELERİ SÜRÜYOR

Türkiye genelinde birçok hızlı tren ve demiryolu hattının yapımı devam ediyor.

Bakan Uraloğlu, Ankara-İzmir, Halkalı-Kapıkule, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum ve Karaman-Ulukışla hatlarında çalışmaların sürdüğünü bildirdi.

ANKARA-İZMİR HIZLI TREN HATTI ÖNE ÇIKIYOR

Devam eden projeler arasında Ankara-İzmir hızlı tren hattı dikkat çeken yatırımlardan biri olarak yer alıyor.

Ankara merkezli hat, tamamlandığında Başkent ile Ege Bölgesi arasındaki demiryolu ulaşımını hızlandıracak. Proje, yolcu taşımacılığının yanı sıra bölgesel bağlantıların güçlendirilmesi açısından da önem taşıyor.

HALKALI-KAPIKULE HATTI AVRUPA BAĞLANTISINI GÜÇLENDİRECEK

Halkalı-Kapıkule demiryolu hattı, Türkiye’nin Avrupa’ya açılan demiryolu bağlantıları açısından stratejik projeler arasında bulunuyor.

Bu hattın tamamlanmasıyla hem yolcu hem de yük taşımacılığında Avrupa bağlantısının daha güçlü hale gelmesi hedefleniyor. Proje, uluslararası demiryolu koridorları açısından da önem taşıyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu

MERSİN-ADANA-OSMANİYE-GAZİANTEP HATTI YAPILIYOR

Güney Anadolu hattında da demiryolu yatırımları devam ediyor.

Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hattı, bölgedeki sanayi, liman ve şehir bağlantılarını güçlendirmeyi hedefliyor. Hattın tamamlanmasıyla bölgesel ulaşım kapasitesinin artması ve yük taşımacılığının desteklenmesi bekleniyor.

KIRIKKALE-ÇORUM VE YERKÖY-KAYSERİ PROJELERİ DEVAM EDİYOR

İç Anadolu’daki demiryolu bağlantılarını güçlendirecek projeler de yapım aşamasında bulunuyor.

Bakan Uraloğlu, Kırıkkale-Çorum ve Yerköy-Kayseri hatlarında çalışmaların sürdüğünü belirtti. Bu projeler, Ankara bağlantılı demiryolu ağının İç Anadolu ve Karadeniz yönünde genişlemesine katkı sağlayacak.

2028 HEDEFİ: 27 İLE DOĞRUDAN HIZLI TREN

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, hızlı tren ağının genişletilmesine yönelik hedefi de açıkladı.

Uraloğlu, 2028 yılına kadar doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayısını 11’den 27’ye çıkarmayı hedeflediklerini söyledi. Bu hedef, hızlı trenin daha fazla şehirde ulaşılabilir hale gelmesi açısından önemli bir planlama olarak değerlendiriliyor.

DEMİRYOLUNDA ÖNE ÇIKAN RAKAMLAR

Bakan Uraloğlu’nun açıkladığı demiryolu yatırımlarına ilişkin temel veriler şöyle:


BaşlıkAçıklanan bilgi
Demiryolu ağı10 bin 948 kilometreden 13 bin 919 kilometreye çıkarıldı
Hızlı tren hattıSıfırdan 2 bin 251 kilometre hat inşa edildi
Taşınan yolcuHızlı trenlerle 114 milyon yolcu taşındı
Avrupa sıralamasıHızlı tren işletmeciliğinde Avrupa’da 6’ncı sırada
Dünya sıralamasıHızlı tren işletmeciliğinde dünyada 8’inci sırada
Sinyalli hat oranıHatların yüzde 61’i sinyalli hale getirildi
2028 hedefiDoğrudan hızlı trenle bağlı il sayısı 11’den 27’ye çıkarılacak


TÜRKİYE’DE DEMİRYOLU ULAŞIMI GENİŞLİYOR

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, demiryolu ağını yeni hatlar ve modernizasyon çalışmalarıyla genişletmeye devam ediyor.

Bakan Uraloğlu’nun açıklamalarına göre, Türkiye’de demiryolu altyapısı hem uzunluk hem de teknoloji bakımından geliştirildi. Hızlı tren yatırımlarıyla şehirler arası ulaşımın daha hızlı, güvenli ve konforlu hale getirilmesi amaçlanıyor.

Haber Hakkında Ne Düşünüyorsun?

Yorumlar

Yorum kurallarını okudum ve kabul ediyorum.
Henüz yorum eklenmemiş, ilk yorum ekleyen siz olun.
Sonraki Sayfa