3 il daha hızlı trenle buluşuyor: Uraloğlu tarih verdi

Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın en uzun etabını oluşturan 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesimindeki çalışmalar tamamlandı. Uraloğlu, hattın 9 Ekim’de Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla hizmete alınacağını bildirdi.

Yeni kesimle birlikte Türkiye’nin hızlı tren ağı Kapıkule’ye ve Avrupa sınırına kadar uzanacak. Hat, yalnızca yolcu taşımacılığı için değil, yük taşımacılığı için de kullanılacak.

TEKİRDAĞ, KIRKLARELİ VE EDİRNE HIZLI TRENE KAVUŞACAK

Bakan Uraloğlu, hattın hizmete girmesiyle Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne’nin hızlı tren ağına dahil edileceğini açıkladı. Böylece Trakya’daki üç il, demiryolu ulaşımında yeni bir bağlantıya kavuşmuş olacak.

Saatte 200 kilometre işletme hızına uygun olarak inşa edilen hat; çift hatlı, elektrikli ve Seviye-1 sinyalli şekilde yapıldı. Proje kapsamında 31 köprü, 8 aç-kapa tünel, 2 viyadük, 114 alt ve üst geçit ile 175 menfez inşa edilirken 353 kilometrelik ray serimi tamamlandı.

HALKALI-KAPIKULE ARASI 1,5 SAATE İNECEK

Hattın bütün etaplarının tamamlanmasıyla Halkalı-Kapıkule arasındaki yolcu seyahat süresinin 4 saatten 1,5 saate düşmesi hedefleniyor. Yük taşımacılığındaki süre ise 8,5 saatten 3,5 saate indirilecek.

Uraloğlu, mevcut hat kapasitesinin 4 kat artırılacağını belirterek yıllık yolcu kapasitesinin 600 binden yaklaşık 3 milyona, yıllık yük taşıma kapasitesinin ise 1,5 milyon tondan 9,5 milyon tona çıkarılacağını açıkladı.

AVRUPA’YA YÜK TAŞIMACILIĞINDA YENİ DÖNEM

Hattın özellikle İstanbul, Kocaeli, Tekirdağ ve Trakya’daki organize sanayi bölgeleri ile limanların Avrupa pazarlarına erişimini güçlendirmesi bekleniyor. Uraloğlu, 2024 yılında demiryoluyla gerçekleştirilen ihracat taşımalarının yüzde 86’sının bu koridor üzerinden yapıldığını belirtti.

Halkalı-Kapıkule hattı, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu ve Marmaray üzerinden Asya ile Avrupa’yı birbirine bağlayan demiryolu zincirinin önemli bağlantılarından biri olarak değerlendiriliyor. Uraloğlu, hattın Irak’taki Fav Limanı’ndan Türkiye üzerinden Avrupa’ya uzanması planlanan Kalkınma Yolu’nun batı ucunda da yer aldığını ifade etti.

KAPIKULE’DE HAT VE İSTASYON KAPASİTESİ ARTACAK

Proje kapsamında Babaeski, Lüleburgaz ve Büyükkarıştıran’da yeni istasyon binaları inşa edilirken Kapıkule ve Edirne garları da yeniden yapıldı.

Kapıkule Gar sahasında yol sayısı 23’ten 42’ye çıkarılacak. Toplam hat uzunluğu 14 bin 840 metreden 29 bin 680 metreye yükseltilecek. Ayrıca Kapıkule ile Bulgaristan sınırı arasındaki yaklaşık 2,4 kilometrelik bölüm çift hatlı hale getirilecek.

Bu düzenlemelerle tren kabul ve manevra kapasitesinin artırılması, sınırdaki gümrük ve muayene işlemlerinin hızlandırılması ve bekleme sürelerinin azaltılması hedefleniyor.

HALKALI-KAPIKULE HATTININ DİĞER ETAPLARI DA SÜRÜYOR

Çerkezköy-Kapıkule kesimi hizmete alınırken Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın diğer bölümlerindeki çalışmalar da devam ediyor. Uraloğlu, Ispartakule-Çerkezköy etabında ve Ispartakule’yi Halkalı’ya bağlayacak kesimde yapım çalışmalarının sürdüğünü bildirdi.

Projenin bütün etaplarının tamamlanmasıyla Türkiye’nin Avrupa-Asya demiryolu taşımacılığındaki rolünün daha da güçlendirilmesi hedefleniyor.