Ankara-İzmir arası hızlı trenle kısalıyor! Çalışmalarda son durum
Ankara-İzmir arasında devam eden hızlı tren projesi merakla bekleniyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, çalışmalardaki son durumu açıkladı.
Okunma Süresi: 2 dakika 7 saniye
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Tren Hattı ile ilgili açıklamalarda bulundu ve Ankara-İzmir arasında devam eden hızlı tren projesindeki son durumu da aktardı.
Çerkezköy-Kapıkule kesimi BUGÜN AÇILIYOR
Halkalı-Kapıkule Tren Hattı'nın Çerkezköy Kapıkule kesiminin bugün hizmete açılacağını ve Tekirdağ Kırklareli ve Edirne'nin hızlı tren ağına dahil olacağını belirtti.
Trakya'nın artık Anadolu'nun hızlı tren hattının Avrupa'ya açılan son halkasından ziyade o hattın parçası olduğu ifade eden Uraloğlu, hızlı trenin ulaştığı il sayısının 14'e yükseldiği söyledi.
Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Hattı'nın diğer kesimlerinin de tamamlanması ile yolcu ve yük taşımacılığında zaman tasarrufu sağlanacağını, Çerkezköy-Kapıkule Hattı'nın 153 kilometre uzunluğunda olduğunu kaydetti.
Bu hattın Türkiye'yi Avrupa demir yolu ağına yüksek standartlarda bağlayan, Orta Koridor'un Avrupa'ya açılan en kritik kapısı ve Bakü-Tiflis-Kars ile başlayan ve Marmaray ile Asya ve Avrupa'yı birbirine bağlayan demir yolu zincirinin son ve en önemli halkası olduğunu ifade etti.
Uraloğlu, "Basra Körfezi'ndeki Fav Limanı'ndan başlayıp Türkiye üzerinden Avrupa'ya uzanacak proje aşamasındaki Kalkınma Yolu'nun da batı ucundaki en önemli bölümdür. Yani bu proje, uluslararası doğu-batı ve kuzey-güney koridorlarını Türkiye ekseninde buluşturarak ülkemizi küresel lojistiğin merkez ülkesi kılacak somut eserlerden birisidir" dedi.
SEYAHET SÜRESİ KISALACAK
Halkalı-Kapıkule yolcu seyahat süresinin 4 saatten 1,5 saate, yük taşıma süresinin 8,5 saatten 3,5 saate düşeceğini açıklayan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yıllık yolcu kapasitesinin 600 binden 3,4 milyona, yıllık yük kapasitesinin 1,5 milyon tondan 9,6 milyon tona çıkmış olacağını kaydetti. Uraloğlu, özellikle İstanbul, Kocaeli, Tekirdağ ve Trakya'daki organize sanayi bölgeleri ile limanlarının Avrupa pazarlarına çok daha hızlı ve rekabetçi şartlarda erişeceğini belirtti.
Ankara-İzmir hızlı tren hattının yapımı sürüyor
Türkiye'nin demir yolu ağının 14 bin 272 kilometreye ulaştığını aktaran Uraloğlu,Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep ve diğer hızlı tren projelerinin yapımının sürdüğünü kaydetti. Uraloğlu'nun 2028 yılına kadar doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayısının 27'ye çıkarmayı hedeflediklerini belirtti.
Ankara-İzmir hızlı tren hattı
Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattı, Türkiye’nin iki büyük metropolünü birbirine bağlayacak dev ulaşım projesi olarak etaplar halinde yükselmeye devam ediyor. İlk etabının 2027 yılında, projenin tamamının ise 2028 yılına kadar kademeli olarak hizmete alınması hedefleniyor. Projenin tamamlanmasıyla Ankara-İzmir arasındaki seyahat süresinin 14 saatten 3,5 saate düşürülmesi, mevcut demir yolu mesafesinin ise 824 kilometreden 624 kilometreye indirilmesi planlanıyor. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak tasarlanan hat; Ankara, Eryaman, Polatlı, Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Salihli, Turgutlu, Manisa ve Menemen güzergâhı üzerinden İzmir’e ulaşacak. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın güncel verilerine göre fiziki ilerlemesi yüzde 77 seviyesine ulaşan projede, Polatlı-Afyonkarahisar arasındaki altyapı çalışmalarının büyük bölümü tamamlandı. Hat kapsamında inşa edilen 49 tünel ve 67 viyadük ile yolcu taşımacılığında konforun artırılması, bölgedeki sanayi ve lojistik hareketliliğin de önemli ölçüde hızlandırılması hedefleniyor.
