Şereflikoçhisar yolunda “tuhaf çizgiler” tartışması: Gerçek ne?

Ankara-Şereflikoçhisar karayolunda, Bezirhane sonrası yolda görülen zikzak beyaz çizgiler gündem oldu. Video kısa sürede yayıldı; kimi “sanat”, kimi “melodili yol”, kimi de “çatlak onarımı” yorumu yaptı.

Görüntüler, bugün Ankara çıkışında Şereflikoçhisar yönünde, Bezirhane sonrasında çekildi; sürücülerin dikkatini çeken uzun zikzak çizgiler paylaşıldı. Viral olan video sonrası yol kullanıcıları ne olduğu konusunda fikir yürüttü. Tartışma, yol güvenliği ve bakım uygulamalarına odaklandı; açıklama beklentisi yükseldi.

VİRAL VİDEO: ANKARA-ŞEREFLİKOÇHİSAR YOLUNDA ZİKZAK İZLER

Paylaşımdaki soru, “kilometrelerce bu şekilde, bilen var mı?” oldu; görüntü sisli havada çekildi. Videodaki şerit dışı beyaz izlerin, çatlak hatlarına dökülen bitüm/zift dolgusu sonrası ortaya çıkan parlama ve akış biçimine benzediği değerlendiriliyor. Uzun hatlarda tekrarlanan desenler, düz güzergâhlarda yaygın görülen çatlak onarımı izlerine işaret ediyor.

KAMUOYU MERAKTA: YOL GÜVENLİĞİ VE PARLAMA ETKİSİ

Sürücüler, özellikle gece-sis-yağış koşullarında yansımaların dikkat dağıtabileceğini belirtiyor. Uzman görüşlerinde, çatlakların su almasını engelleyen “derz-sıcak zift” uygulamasının geçici çözüm olduğu; kalıcı onarım için üstyapı yenilemesi gerektiği vurgulanıyor. Yol bakım takvimi, uygulama standardı ve reflektans kontrolüne dair resmi açıklama beklentisi var.

SOSYAL MEDYADAN İLGİNÇ YORUMLAR

“En sevdiğim çizgi çalışması, farklı ve güzel.” (oykuelizm)

“Gece daha güzel duruyor.” (kemalim0606)

“Melodili yol; Neşet Ertaş çalıyor.” (yilmaz.gokhan.yg)

“Rock/arabesk/metal versiyonu yapılmış.” (tugba_tk8088, hakanozen0614, karatasozleem)

“Japonca yazılar olmuş.” (orhannhayabusa777)

“Çince yazıyor: yavaş git.” (can_kaya1903)

“Şimşek McQueen geçmiş.” (brkkr_n)

“Optimus Prime gelir.” (atalay_rs)

“Uzaylılar işaret bırakmış.” (birçok kullanıcı)

“Death metal grubu logosu gibi.” (cagataysan)

“Çok dikkat dağıtıcı.” (biryoginisevo)

“Şerit takip sistemleri kafayı yer.” (tufancengiz)

“Soğukta çatlayan asfalta sıcak zift/bitümle derz dolgu yapılmış.” (semih_h_e, emrah_inan84, rahmanerdogan, samed_atak, gonenmusti, szglonur, debeoglumehmet, mesutguler06, lutfu_06_66 vb.)

“Kamyon ağırlığı ve yaz sıcağı asfaltta çatlak yapar; karayolları ziftle besleme yapar.” (bayramkose006)

“Yama var; yağışlı-karanlıkta fazla yansıyor.” (erdemmucahit)

“Şerit boyası akmış/kimyasal dökülmüş olabilir.” (sahinnyilmazzz, ogzadgzl_)

“Grafiti/sanat.” (anilltatr, ak1nshn_)

“Modern sanat.” (svc_krc)

“Radar uyarısı/hipnoz/test.” (tmr36, alperkaayaa, alperkaayaa)

“Biri ciddi cevap versin.” (atasoyvolkan__)

“Bu yol uzun süredir böyle.” (onderdemir06)

“Bakım ekibiyiz: çatlaklara deri dolgu yapıldı.” (eraybozkrt06, tekrar not)

“Düz yolda dikkat dağılmasın diye yapılmış olabilir.” (batuaybars83)

“Kalıcı çözüm için asfaltın yenilenmesi gerekir.” (gurcandilek_)

UZMAN GÖRÜŞÜNE GÖRE MUHTEMEL NEDEN

Uzunlamasına örümcek çatlaklar, su geçişini kesmek için sıcak bitümle doldurulur; sisli/ıslak havada bu şeritler parlak beyaz-gri görünür. İşçilik ve desen homojenliği düşükse, optik karmaşa artar; sürücü algısında “şerit” sanrısı yaratabilir. Kalıcı çözüm, yüzeysel dolgu yerine aşınma tabakası yenilemesi ve ağır taşıt şeridi güçlendirmesidir.

Sürücüler; uygulamanın standardı, reflektif özellikleri ve gece görüş güvenliği hakkında bilgi talep ediyor. Kurumdan “nerede-ne zaman yapıldı, hangi malzeme kullanıldı, ne zaman üstyapı yenilenecek?” sorularına yanıt isteniyor. Yol kullanıcıları, geçici önlemlerle kalıcı iyileştirme planının paylaşılmasını bekliyor.

YOLDA GÜVENLİ SÜRÜŞ İÇİN UYARILAR

Gece-sis-yağışta hız azaltın; takip mesafesini artırın; şerit çizgilerini karıştırmayın. Parlama görülen kesimlerde kısa far ve sis lambası kombinasyonu kullanın. Olası kayganlıkta ani manevradan kaçının.