Ankara'ya göçmeyi düşünenlere trafik, kira, yaşam maliyeti uyarısı
Genç kadının Ankara'ya göç etmeyi düşünenlere sosyal medyadan yaptığı çağrı dikkat çekti: Ankara'da sadece bize yetecek kadar yol kaldı!
Genç bir içerik üreticisi, Ankara’da günün her saati trafik, dolu otoparklar ve artan yaşam maliyetlerini anlattığı videoyla gündem oldu; kentte göç artışı, ulaşım ve ekonomi eleştirileri yeniden tartışılıyor. 25 Kasım 2025 Salı akşamı paylaşılan videoda, Ankara’da yoğunlaşan araç trafiği, alışveriş merkezlerinin doluluğu, yüksek otopark ve hizmet ücretleri ile konut kiralarına dair çarpıcı örnekler sıralandı; paylaşım kısa sürede yayılırken, kentte artan nüfus ve yetersiz ulaşım yatırımları tartışmanın odağına yerleşti.
ANKARA’NIN NÜFUS ARTIŞI VE GÖÇ VERİLERİ
Resmi istatistiklere göre Ankara son yıllarda iç göç ve doğal nüfus artışıyla büyüyor; TÜİK Adrese Dayalı Nüfus Kayıt Sistemi verileri, kente net göçün arttığını ve nüfus yoğunluğunun merkez ilçelerde yükseldiğini gösteriyor.
TRAFİK YOĞUNLUĞU VE ULAŞIM ELEŞTİRİLERİ
Videoda güzel kadının “günün her saati trafik” vurgusu öne çıkarken, kentte yol üretimi, yol genişletme ve alternatif ulaşım politikaları eksikliği eleştiriliyor; toplu taşıma hatlarının kapasitesi ve frekansı, ring ve transfer çözümleri ile park-et-devam modelleri gündeme getiriliyor.
ABB’YE YÖNELİK TARTIŞMALAR VE YAVAŞ’IN SÖZLERİ
Ankara Büyükşehir Belediyesi’nin yeni yol üretmemesi kamuoyunda tartışma yaratıyor; Başkan Mansur Yavaş’ın “Ne kadar çok yol yaparsan o kadar çok trafik olur, isterseniz yapay zekaya sorun” şeklindeki çıkışı geniş yankı bulmuş, “kenti yapay zekâ ile mi yönetiyorsun?” eleştirileri sosyal medyada çoğalmıştı.
YAŞAM MALİYETİ: OTOPARK, HİZMET VE EĞLENCE
Paylaşımda AVM otoparklarının dolu olduğu, ortalama otopark ücretlerinin 350 TL’ye çıktığı ve hizmet sektöründe 40 fönün 650 TL olduğu iddia ediliyor; eğlence mekânlarında bir duble viski için istenen 5.000 TL gibi rakamlar dikkat çekiyor.
EĞİTİM VE KONUT FİYATLARI
Video, özel okul ücretlerinin 500.000 TL seviyesine, 1+1 daire kiralarının 25.000 TL bandına ulaştığını ileri sürüyor; resmi kaynaklar konut fiyat endeksi ve kira piyasası için TÜİK, konut satış verileri ve Emlak Vergisi matrahlarıyla genel eğilimleri sunarken, sahadaki rakamlar semte göre değişkenlik gösteriyor.
SOSYAL MEDYADA TEPKİ
Genç kadının “Gelmek isteyen gelsin, birlikte sürünelim” sözleri etkileşimi artırdı; yorumlarda bazı kullanıcılar trafik ve pahalılığı doğrularken, diğerleri semt bazlı farklılıkları ve toplu taşıma kullanımını çözüm olarak öneriyor.
ULAŞIM POLİTİKALARI VE PLANLAR
Ulaşım ana planları, yol talebinin artırdığı araç sahipliğine karşı toplu taşıma, bisiklet, yaya ve mikro mobiliteyi teşvik etmeyi hedefler; Ankara’da yeni hatlar, entegrasyon ve akıllı ulaşım uygulamaları tartışılırken, alternatiflerin yetersizliği kamuoyunda eleştiri konusu oluyor.
EKONOMİK GERÇEKLER VE TÜKETİCİ DENEYİMİ
Kira ve hizmet fiyatlarındaki artış, hane bütçelerine baskı yapıyor; TÜİK enflasyon verileri ve yaşam maliyeti endeksleri, büyükşehirlerde maliyetlerin yükseldiğini ortaya koyarken, sahadaki rakamlar mahalle, marka ve hizmet kalitesine göre farklılaşıyor. Şehir plancıları, “yol arzı-trafik talebi” ilişkisine dikkat çekerek, kapasite artışının kısa vadede rahatlatıp orta vadede yoğunluğu artırabileceğini belirtiyor; çözüm olarak toplu taşımaya yatırım, aktarmasız hatlar, bisiklet altyapısı, otopark politikası ve akıllı trafik yönetimi öneriliyor.