Ankara’da X Taksi uygulaması nedir, nasıl kullanılır? Pilot başladı
Ankara’da taksi esnafı için geliştirilen yerli ve kurumsal X Taksi pilot olarak devreye alındı. Uygulama, yolcunun çağrısını bölgedeki durağa iletiyor; durak onaylayınca taksi yönlendiriliyor.
Ankara’da taksi esnafına yönelik yeni mobil uygulama X Taksi pilot olarak başladı. Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu (TSOBF) Genel Başkanı ve Ankara Umum Otomobilciler ve Şoförler Esnaf Odası Başkanı Mehmet Yiğiner, uygulamanın taksi durakları ve esnaf için özel olarak geliştirildiğini söyledi. Yiğiner, dijital çağda güçlü bir adım attıklarını vurguladı ve çalışmanın “en güvenli, en çağdaş ve en sürdürülebilir” dijital dönüşüm hedefi taşıdığını ifade etti. Pilotun Ankara’da başlamasıyla birlikte sistemin sahada test edilerek yaygınlaştırılacağı kaydedildi.
X TAKSİ UYGULAMASI NEDİR, DİĞER TAKSİ UYGULAMALARINDAN FARKI NE?
Tanıtım metnine göre X Taksi, diğer uygulamalardan farklı olarak taksi durakları için özelleştirilmiş bir yapı ile kurgulandı. Sistem, “esnafı önceleyen, yerli ve kurumsal” bir model olarak anlatıldı. Uygulamada yolcunun çağrısı, bulunduğu konuma göre ilgili taksi durağına bildirim olarak gidiyor. Durak talebi onaylayınca taksi yönlendiriliyor. Eğer durakta müsait araç yoksa, bu kez aynı bölgedeki en yakın boş taksinin yolcuya yönlendirildiği belirtildi. Bu işleyişle, yolcunun farklı uygulamalara geçmek zorunda kalmaması hedefleniyor.
X TAKSİ NASIL KULLANILIR? (KAYIT, ONAY KODU, TAKSİ ÇAĞIRMA)
Uygulamanın tanıtım görsellerinde, kullanıcı adımlarının sade bir akışla ilerlediği görülüyor. İlk aşamada telefon numarasıyla giriş yapılıyor ve ekranda “telefonunuza gelen 4 haneli onay kodunu giriniz” ifadesi yer alıyor. Kod girildikten sonra “Onayla” adımıyla devam ediliyor.
Çağrı ekranında “Nereden?” ve “Nereye?” alanları bulunuyor. Kullanıcı bulunduğu konumu “Konumum” olarak seçebiliyor, varış noktasını da yazarak belirleyebiliyor. Örnek ekranda varış noktası “Anıtkabir” olarak görünüyor; sistemin tahmini süre ve ücret bilgisini ekranda gösterebildiği de dikkat çekiyor. Son adımda “Çağır” butonu ile talep iletiliyor.
DURAK BİLDİRİMİ VE EN YAKIN TAKSİ YÖNLENDİRMESİ NASIL ÇALIŞIYOR?
Tanıtım anlatımında X Taksi’nin omurgasını “durak” yapısı oluşturuyor. Buna göre yolcu taksi çağırdığında talep doğrudan bulunduğu alana ait durağa düşüyor. Durak çağrıyı onaylayıp taksi yönlendirdiğinde süreç tamamlanıyor. Müsait araç yoksa sistem, aynı alandaki en yakın boş taksiyi yönlendiriyor.
Bu model; çağrının rastgele dağılması yerine, durakların organizasyon gücüyle yönetilen bir dijital akış hedefliyor. Uygulama, taksi hizmetinde erişilebilirlik, sıra yönetimi ve hizmet sürekliliği gibi başlıklarda daha düzenli bir yapı kurulmasına odaklanıyor.
X TAKSİ’DE ÖNE ÇIKAN MENÜLER: “EVE TAKSİ, ACİL TAKSİ, İŞE TAKSİ”
Paylaşılan görsellerde uygulamanın harita ekranı ve kısa yol menüleri de yer alıyor. Alt bölümde “Nereye gidiyorsun?” sorusunun altında “Eve Taksi”, “Acil Taksi” ve “İşe Taksi” gibi seçenekler görülüyor. Bu menülerin, kullanıcıların sık kullanılan rota ve çağrı senaryolarına daha hızlı ulaşmasını amaçladığı anlaşılıyor.
Harita üzerinde bölgesel işaretlemeler ve kullanıcının konumunu gösteren ikon yer alırken, ekran tasarımında taksi temasıyla uyumlu sarı-siyah renklerin kullanıldığı görülüyor. Böylece uygulama hem taksi kimliğini koruyor hem de kullanım kolaylığı sunmayı hedefliyor.
X TAKSİ TÜRKİYE GENELİNDE ÇIKACAK MI? YAYGINLAŞTIRMA PLANI NE?
Tanıtım metninde, X Taksi’nin Ankara’da pilot olarak uygulandıktan sonra Türkiye geneline hizmet sunacak şekilde planlandığı bilgisi yer aldı. Bu kapsamda pilot sürecin; durakların sisteme uyumu, operasyonel hız, kullanıcı deneyimi ve çağrı karşılama kapasitesi gibi başlıklarda sahadan veri toplayan bir aşama olması bekleniyor.
TSOBF kanadı, uygulamayı “esnafın dijital çağa geçiş uygulaması” olarak konumlandırıyor. Pilot süreçten alınacak sonuçlara göre sistemin genişleyerek daha fazla ilde devreye alınması hedefleniyor.
