Ankara AŞTİ nasıl bir yer?

Başkent Ankara’nın şehirlerarası ulaşım merkezi AŞTİ, günde yüz binlerce yolcuyu ağırlayarak Türkiye’nin dört bir yanına sevkiyat sağlıyor. Yolcular, bilet işlemlerinden yeme içme ihtiyaçlarına kadar tüm süreçleri BUGSAŞ ve Ankara Büyükşehir Belediyesi zabıta ekiplerinin denetimindeki bu devasa komplekste yönetiyor. Güvenlik önlemleri ve peron kuralları çerçevesinde işleyen terminal, yolculara 24 saat kesintisiz hizmet sunuyor.

AŞTİ'DE GÜVENLİK KONTROLLERİ SIKI YAPILIYOR

Ankara Şehirlerarası Terminal İşletmesi’ne (AŞTİ) giriş yapan herkes, Ankara Valiliği İl Emniyet Müdürlüğü’nün belirlediği güvenlik protokolleri gereği X-Ray cihazlarından geçiyor. Özellikle bayram tatilleri veya öğrenci dönüş dönemlerinde Konya Yolu ve Sabancı Yurdu tarafındaki giriş kapılarında uzun kuyruklar oluşuyor. Polis ekipleri, şüpheli gördükleri şahıslara GBT (Genel Bilgi Toplama) sorgulaması yapıyor. Yolcuların valizlerinde kesici, delici alet veya yanıcı madde bulundurması yasaklanıyor. Güvenlik gerekçesiyle terminalin belirli bölgeleri 24 saat kameralarla izleniyor. Yolcular, güvenlik kontrolünden hızlı geçmek için metal eşyalarını önceden hazırlıyor ve valizlerini cihaz bandına düzgün yerleştiriyor.

YEME İÇME FİYATLARI MAKUL

AŞTİ’nin meşhur "pahalı tost" algısı, son yıllarda açılan zincir restoranlarla kırılmaya çalışılıyor. Terminalin üst katında (Giden Yolcu Katı) ve alt katında konumlanan büfeler, belediyenin belirlediği tavan fiyat tarifelerine uymak zorunda kalıyor. Ancak yine de klasik büfelerde fiyatlar, piyasa ortalamasının üzerinde seyrediyor. Deneyimli yolcular, hijyen standartları daha şeffaf olan ve fiyatları sabitlenen ulusal fast-food zincirlerini veya simit saraylarını tercih ediyor. Büfelerden alışveriş yapanlar ise Fiyat Etiketi Yönetmeliği gereği tezgâhta asılı olan fiyat listesini kontrol ediyor. Özellikle sabaha karşı yapılan yolculuklarda açık olan çorbacılar, yolcuların içini ısıtıyor ancak hijyen konusunda seçici davranılması öneriliyor.

ULAŞIM ANKARAY TÜNELİ İLE SAĞLANIYOR

Ankara’ya gelen veya şehirden ayrılan yolcular için en kritik konu, AŞTİ ile şehir merkezi arasındaki bağlantıyı kuran Ankaray metrosu oluyor. 

AŞTİ’nin tüp geçit şeklindeki uzun tüneli, doğrudan metro istasyonuna bağlanıyor. Bavulu ağır olanlar için bu tüneldeki yürüyen bantlar hayat kurtarıcı bir rol oynuyor. Tünel çıkışında Ankarakart dolum cihazları bulunuyor ve kartı olmayanlar buradan temin ediyor. 

Metro kullanmayacak yolcular ise "Gelen Yolcu Katı"nın (alt kat) çıkışında bekleyen ücretsiz servis araçlarına (ring) yöneliyor. Otobüs firmaları, Karayolu Taşıma Yönetmeliği gereği yolcularını şehir merkezindeki belirli noktalara ücretsiz taşıyor. Ancak servis saatleri ve güzergahları firmadan firmaya değişiyor, bu yüzden bilet alırken servis bilgisinin teyit edilmesi gerekiyor.

EMANET VE TUVALET HİZMETLERİ ÜCRETLİ SUNULUYOR

Aktarmalı yolculuk yapan veya Ankara’da birkaç saat işi olanlar, bavullarını emanet ofislerine bırakıyor. AŞTİ içerisindeki emanet birimleri, bavulun büyüklüğüne ve kalacağı süreye göre bir fiyatlandırma uyguluyor ve teslimat sırasında fiş veriyor. Fişini kaybeden yolculara, güvenlik prosedürleri gereği eşyaları teslim edilmiyor. Tuvaletler ise turnike sistemiyle çalışıyor ve bozuk parayla veya temassız kartla giriş yapılıyor. Temizlik personeli vardiyalı olarak çalışarak hijyeni sağlıyor, ancak yoğun saatlerde tuvaletlerde sıra bekleniyor. Yolcuların bozuk para bulundurması pratiklik açısından önem taşıyor.

ÇIĞIRTKANLIK FAALİYETLERİ YASAKLANIYOR

Eskiden otogarların kâbusu olan ve yolcuları zorla yazıhanelere çeken "çığırtkanlar", AŞTİ’deki sıkı zabıta denetimleri sayesinde azalıyor. Terminal Yönetmeliği’ne göre personelin yolcuyu taciz etmesi, kolundan tutması veya yüksek sesle bağırması yasaklanıyor. Buna rağmen peron aralarında dolaşan ve "İstanbul, İzmir hemen kalkıyor!" diye bağıran kişiler görülüyor. 

Bilinçli yolcular bu kişilere itibar etmiyor ve biletlerini doğrudan resmi gişelerden veya online platformlardan alıyor. Peron numaraları (örneğin 1-50 arası) sistematik olarak sıralanıyor ve otobüsler kalkış saatinden en fazla 30 dakika önce perona yanaşıyor.