Milli Elektrikli Hızlı Tren'in testleri başarıyla devam ediyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin ilk hızlı treninin test çalışmalarına ilişkin açıklama yaptı. Türkiye Raylı Sistem Araçları AŞ (TÜRASAŞ) tarafından yerli ve milli imkanlarla geliştirilen Milli Elektrikli Hızlı Tren’in testlerinin belirlenen program doğrultusunda sürdürüldüğünü belirten Uraloğlu, trenin saatte 250 kilometre hıza ulaştığını bildirdi.

Daha önce 240 kilometre hıza ulaşan tren setinin dinamik seyir emniyeti testleri Gebze-Eskişehir güzergahında başlatılmıştı. Test çalışmalarının Eskişehir-Polatlı arasında da sürdüğünü aktaran Uraloğlu, bu süreçte 250 kilometrelik hıza ulaşıldığını ifade etti.

TESTLERDE ÖNEMLİ AŞAMA GERİDE KALDI

Milli Elektrikli Hızlı Tren’in farklı hız ve işletme şartlarında test edildiğini belirten Uraloğlu, trenin işletmeye alınmadan önce güvenlik, konfor ve performans açısından kapsamlı doğrulama çalışmalarından geçirildiğini kaydetti.

Gebze-Eskişehir etabının ardından Eskişehir-Polatlı güzergahındaki dinamik seyir emniyeti testlerinde de önemli bir seviyeye gelindiğini belirten Uraloğlu, 250 kilometre hız seviyesine ulaşılmasının test sürecindeki aşamalardan biri olduğunu ifade etti.

577 YOLCU KAPASİTELİ 8 ARAÇLI SET

Milli Elektrikli Hızlı Tren setlerinin 8 araçtan oluştuğu ve toplam 577 yolcu kapasitesine sahip olduğu belirtildi. Alüminyum gövdeli olarak tasarlanan trenlerde otomatik tren durdurma sistemi, elektromekanik yolcu giriş kapıları, tam otomatik iklimlendirme, yangın ihbar sistemi ile işitsel ve görsel yolcu bilgilendirme sistemleri bulunuyor.

Trenlerde ayrıca yolcuların seyahat sırasında ihtiyaçlarını karşılayabilmeleri amacıyla yiyecek ve içecek otomatları ile mutfak bölümleri yer alıyor. Kamera sistemleri de tren setlerinde kullanılan donanımlar arasında bulunuyor.

KRİTİK SİSTEMLER YERLİ OLARAK GELİŞTİRİLDİ

Bakan Uraloğlu, Milli Elektrikli Hızlı Tren’in önemli sistemlerinden olan Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi ile Cer Sistemi’nin ASELSAN ile iş birliği içerisinde tamamen yerli ve milli olarak tasarlanıp üretildiğini belirtti.

Trenlerin mevcut ve gelecekte ortaya çıkabilecek ihtiyaçlara cevap verecek şekilde yüksek konfor ve yenilikçi özellikler gözetilerek tasarlandığı ifade edildi. Böylece test süreci devam eden tren setlerinde hem yüksek hızlı işletme koşullarının hem de yolcu kullanımına yönelik donanımların dikkate alındığı belirtildi.

ENGELLİ YOLCULAR İÇİN ÖZEL DONANIM

Milli Elektrikli Hızlı Tren setlerinde engelli yolcuların kullanımına yönelik düzenlemeler de bulunuyor. Her trende engelli vatandaşlar için iki yolcu bölmesi yer alırken, tekerlekli sandalyelerin platform ile araç arasında taşınmasını sağlayacak asansörler de trenlere entegre edildi.

Test çalışmaları farklı hız ve işletme koşullarında devam eden Milli Elektrikli Hızlı Tren’in, güvenli ve yüksek performanslı şekilde işletmeye alınabilmesi için test ve doğrulama çalışmalarının sürdürüldüğü bildirildi.