Kör eden farlar sadece Türkiye'nin sorunu değilmiş...

ABD’de araç farlarının kullanımını düzenleyen kuralların modernize edilmesi için yeni bir süreç başlatılıyor. NHTSA, mevcut Federal Motorlu Taşıt Güvenlik Standardı No. 108’in yeni aydınlatma teknolojilerinin kullanımını sınırlandırdığını belirterek standartlarda değişikliğe gidileceğini açıkladı. NHTSA Başkanı Jonathan Morrison, mevcut kuralların otomobil üreticilerinin güvenliği artırabilecek güncel aydınlatma teknolojilerinden yararlanmasını engellediğini ifade etti. Morrison, uzmanların ve sektör paydaşlarının bir araya getirilerek standartların modernleştirilmesinin ve far kamaşmasının olası nedenlerinin değerlendirilmesinin hedeflendiğini bildirdi.

LED FARLAR VE OTOMATİK UZUN FARLAR MERCEK ALTINDA

Hazırlık kapsamında LED farlar, alacakaranlık sensörleri, otomatik uzun far sistemleri ve değiştirilebilir ışık kaynaklarına yönelik kuralların güncellenmesi planlanıyor. ABD Ulaştırma Bakanı Sean Duffy’nin sektör temsilcileri, güvenlik savunucuları ve teknik uzmanlardan oluşan en fazla 18 kişilik bir kurul ataması öngörülüyor. Kurulun, farların yüksekliğinin ve doğru ayarlanmasının sürücülerin görüşü üzerindeki etkisini incelemesi bekleniyor. Düzenleme çalışmalarının temel hedeflerinden biri de ABD’deki araç aydınlatma standartlarını uluslararası güvenlik uygulamalarıyla daha uyumlu hale getirmek.

UYARLANABİLİR FAR TEKNOLOJİSİ ÖNE ÇIKIYOR

ABD’de 2022’den bu yana uyarlanabilir sürüş ışığı sistemlerinin kullanılmasına izin veriliyor. Bu teknolojide uzun farlar açık kalırken ışık huzmesinin belirli bölümleri, karşıdan gelen sürücülerin gözünün kamaşmasını önlemek amacıyla azaltılabiliyor. Ancak ABD’deki uygulamanın Avrupa’daki standartlarla tamamen aynı olmadığı belirtiliyor. Bazı otomobil üreticileri ise söz konusu teknolojiyi modellerinde kullanmaya başladı. Rivian’ın R1T ve R1S Gen 2 modelleri bu sistemle sunulurken Audi’nin 2027 model Q9 SUV’sinde de benzer bir teknolojiyi kullanması planlanıyor.

SÜRÜCÜLERİN KAMAŞMA ŞİKÂYETLERİ GÜNDEMDE

LED farların yoğun ışığı ve karşıdan gelen araçların farlarının sürücüler üzerindeki etkisi, ABD’de uzun süredir tartışılan konular arasında yer alıyor. Far kamaşmasıyla ilgili şikâyetlerin çevrim içi topluluklarda da gündeme geldiği aktarılıyor. Reuters’ın aktardığı Sigorta Enstitüsü (IIHS) araştırmasına göre, 2015-2023 döneminde ABD’nin 11 eyaletinde meydana gelen gece kazalarının yaklaşık binde 1 ila binde 2’sinde far kamaşması etken olarak kaydedildi. Bununla birlikte, verilen oran yetersiz görüş mesafesiyle ilişkilendirilen kazalardan daha düşük. Planlanan düzenlemenin, yeni aydınlatma teknolojilerinin kullanımını kolaylaştırırken sürücülerin görüş güvenliğini de gözetmesi bekleniyor. Ancak standartlarda yapılacak değişikliklerin nihai kapsamı ve uygulama takvimi, düzenleme sürecinin ilerleyen aşamalarında netleşecek.