Filo Jet faciasında soruşturma sürüyor: 59 günlük kayıt incelendi

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nde (KKTC) 28 kişinin yaşamını yitirdiği Filo Jet feribot faciasına ilişkin adli soruşturmada teknik incelemeler devam ediyor. Geminin seyir veri kayıt cihazından (VDR) alınan 68 günlük ses kaydının 59 günlük bölümü incelenirken, geriye kalan 9 günlük kayıt için çalışmalar sürüyor. Soruşturma kapsamında 11'inci kez Girne Kaza Mahkemesi'ne çıkarılan 9 zanlının tutukluluk süresi 7 gün daha uzatıldı. Hayatını kaybedenlerin yakınları ise mahkeme önünde adalet çağrısını yineledi.

Kara kutudaki 9 günlük kayıt kaldı

Girne açıklarında 30 Ağustos'ta batan Filo Denizcilik'e ait Filo Jet yolcu feribotuyla ilgili soruşturma kapsamında şirket yetkilisi, kaptanlar, makinistler ve mürettebattan oluşan 9 zanlı yeniden hakim karşısına çıktı.

"Tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu ölüme sebebiyet verme" suçlamasıyla yürütülen soruşturmanın 11'inci duruşmasına Yargıç Mine Gündüz Serden başkanlık etti. Savcılığı Doğa Tokay temsil ederken, Polis Müfettiş Muavini Mehmet Mannaş soruşturmanın mevcut durumu hakkında mahkemeye bilgi verdi.

Mannaş, geminin VDR cihazından elde edilen ses kayıtlarının incelenmesinde 59 günlük bölümün tamamlandığını, geriye kalan 9 günlük kaydın da değerlendirilmesiyle bu aşamadaki incelemenin bitirilmesinin hedeflendiğini belirtti.

Kayıtlarda mürettebat arasındaki konuşmaların yanı sıra seyir sırasında yaşanan teknik sorunlar, uyarı sistemleri ve personelin görevlerine ilişkin ayrıntıların araştırıldığı bildirildi.

Türk Loydu'ndan 2 bin sayfalık belge

Soruşturmanın önemli başlıklarından birini de geminin teknik geçmişi oluşturuyor. Bu kapsamda Türk Loydu'ndan gemiye ilişkin yaklaşık 2 bin sayfalık belge temin edildiği ve incelemelerin başladığı mahkemeye aktarıldı.

Belgelerin geminin yapısı, bakım ve onarım geçmişi, teknik sertifikaları ile mürettebatın yeterlilikleri açısından değerlendirildiği belirtildi. Ayrıca Uluslararası Emniyet Yönetimi (ISM) ve Gemi Adamlarının Eğitim, Belgelendirme ve Vardiya Tutma Standartları (STCW) kapsamında personelin sorumlulukları da mercek altına alındı.

Bakım geçmişi ve personelin görevleri araştırılıyor

Geminin geçmişteki bakım ve onarım işlemleri ile denize elverişlilik belgeleri de soruşturma dosyasına dahil edildi. Türk Loydu ve Limanlar Dairesi'nden alınan evrakların karşılaştırmalı olarak incelendiği, mürettebatın eğitim belgeleri, vardiya süreleri ve görev dağılımlarının araştırıldığı kaydedildi.

Teknik değerlendirmelere denizcilik alanında uzman akademisyenlerin de katkı sunduğu, incelemeler sonucunda olası ihmallerin ve sorumlulukların belirlenmesinin amaçlandığı ifade edildi.

9 zanlının tutukluluğu 7 gün uzatıldı

Mahkeme, soruşturmanın henüz tamamlanmaması ve teknik incelemelerin sürmesi nedeniyle 9 zanlının 7 gün daha tutuklu kalmasına hükmetti. VDR kayıtlarının kalan bölümünün incelenmesi, teknik belgelerin değerlendirilmesi ve uzman raporlarının tamamlanması bekleniyor.

Filo Jet faciasında yakınlarını kaybeden aileler, duruşma öncesinde Girne Kaza Mahkemesi önünde toplandı. Soruşturmayı yakından takip eden aileler, kazada sorumluluğu bulunanların ortaya çıkarılmasını ve adaletin sağlanmasını istedi. Mahkeme çevresinde polis ekipleri güvenlik önlemi aldı.

Filo Jet faciasında ne yaşanmıştı?

Filo Jet katamaranı, 30 Ağustos'ta Girne'den Mersin'in Taşucu Limanı'na gitmek üzere denize açıldıktan sonra Girne açıklarında battı. Kazada 28 kişi hayatını kaybetti. Facianın ardından geminin teknik durumu, işletilme koşulları ve olası ihmallere ilişkin geniş kapsamlı soruşturma başlatıldı.

30 Ekim'de görülen 10'uncu duruşmada, VDR kayıtlarından elde edilen bazı konuşmalar mahkemeye sunulmuştu. Polis, yolcu salonlarının kapılarının kilitli tutulması, can yeleklerinin kullanımına ilişkin bilgilendirme videosunun hazırlanmaması ve can kurtarma ekipmanlarındaki arızalar hakkında mürettebat arasında geçen konuşmaların tespit edildiğini bildirmişti.

Ayrıca jeneratör, egzoz ve dümen sistemlerinde yaşanan teknik sorunların da kayıtlara yansıdığı açıklanmıştı.