Ankara Esenboğa’da 3. pist açılıyor: Uçuş ağı 356 noktada

Ankara’da düzenlenen Türk Hava Yolları Yönetim Zirvesi’nde konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin uçuş ağındaki büyümeyi ve Ankara Esenboğa Havalimanı’ndaki kapasite artışını açıkladı. Uraloğlu, Esenboğa’da 3. pist ile yeni hava trafik kontrol kulesinin de yer aldığı birinci etap tesislerin hizmete alınacağını söyledi.

ANKARA ESENBOĞA’DA 3. PİST VE YENİ KULE HİZMETE GİRİYOR

Bakan Uraloğlu, Ankara’nın havacılıkta daha güçlü bir merkez haline gelmesi için Esenboğa Havalimanı’nda kapasite artırımı projesinin sürdüğünü belirtti. Uraloğlu, “Pazartesi günü Sayın Cumhurbaşkanımızın teşrifleriyle, Ankara Esenboğa Havalimanı’mızın kapasite artırımı projesinin birinci etap eserleri olan 3. pisti ve hava trafik kontrol kulesiyle birlikte tamamlayıcı tesislerimizi milletimizin hizmetine sunacağız” dedi.

Uraloğlu, bu adımın Ankara’nın dünyaya daha güçlü bağlantılar kurması açısından kritik olduğunu vurguladı. Esenboğa’da devreye alınacak pist ve tesislerin, uçuş operasyonlarında verimliliği artıracağını, başkentte artan yolcu ve uçuş talebine daha hızlı yanıt verileceğini kaydetti.

ANKARA’NIN KONUMU: 4 SAATLİK UÇUŞLA 67 ÜLKENİN MERKEZİ

Konuşmasında Ankara merkezli bakış açısını öne çıkaran Uraloğlu, Türkiye’nin coğrafi avantajının hava ulaşımında büyük bir kaldıraç oluşturduğunu dile getirdi. Türkiye’nin 4 saatlik uçuş süresiyle 67 ülkenin merkezinde yer aldığını hatırlatan Uraloğlu, bu çerçevenin başkent Ankara için de yeni bağlantı fırsatları doğurduğunu söyledi.

Uraloğlu, “Mesafeler artık kilometreyle değil zamanla ölçülüyor” ifadesini kullanarak, havayolunun günümüzde en çok tercih edilen ulaşım seçeneklerinden biri haline geldiğini anlattı. İnsanların kısa sürede daha uzak noktalara ulaşmak istediğini belirten Uraloğlu, havacılıktaki büyümenin bu ihtiyaçla doğrudan bağlantılı olduğunu ifade etti.

TÜRKİYE’NİN UÇUŞ AĞI 133 ÜLKEDE 356 NOKTAYA ÇIKTI

Bakan Uraloğlu, dış hatlarda 2000’li yılların başındaki tabloyla bugünkü ölçeği karşılaştırdı. Uraloğlu, “Dış hatlarda 50 ülkede 60 noktaya uçuş gerçekleştiriliyorken, uçuş ağımıza son olarak Kamboçya’nın başkenti Phnom Penh’i de katarak 133 ülkede 356 noktaya yükselttik” dedi.

Bu büyümenin yalnızca sayısal artış olmadığını vurgulayan Uraloğlu, Türkiye’nin uluslararası bağlantısallığının güçlendiğini ve hava taşımacılığında rekabetin yeni bir seviyeye taşındığını dile getirdi. Uraloğlu, başta Türk Hava Yolları olmak üzere taşıyıcıların altyapı yatırımlarıyla desteklendiğini, sektörde güvenlik ve sürdürülebilirliğin temel öncelik olduğunu söyledi.

91 MÜZAKEREYLE 22 YENİ NOKTA VE 1071 İLAVE FREKANS KAZANIMI

Uraloğlu, sivil havacılık diplomasisinin sonuç verdiğini belirterek, “91 sivil havacılık müzakeresi ile 22 yeni nokta ve 1071 ilave frekans kazanımı elde ettik” bilgisini paylaştı. Karadağ, Gürcistan, Panama, Brezilya ve Arjantin ile yapılan düzenlemelerle nokta ve frekans kısıtlamalarının kaldırıldığını belirtti.

Çin ile yapılan görüşmelere de değinen Uraloğlu, “Zorlu müzakereler sonucunda frekans sayısını haftalık 49’a çıkardık” dedi. Singapur, Hong Kong ve Endonezya hatlarındaki frekans artışlarının doğu-batı bağlantısallığına katkı sağlayacağını vurguladı. Uraloğlu, 2026 planlamalarında da ticari sürdürülebilirliğin destekleneceğini söyledi.

ANKARA’NIN PAYI: İÇ AĞ VE DIŞ BAĞLANTILARDA KAPASİTE ARTACAK

Bakan Uraloğlu’nun işaret ettiği büyüme başlıklarında Ankara’nın rolü de öne çıktı. Esenboğa’daki kapasite artışıyla birlikte, başkent merkezli iç hat akışının daha rahat yönetileceği, dış hatlarda ise yeni bağlantıların önünün açılacağı değerlendiriliyor. Uraloğlu, Esenboğa’daki yatırımların Ankara’yı yalnızca bir varış noktası değil, bölgesel bir aktarma ve operasyon merkezi olarak da güçlendireceğini söyledi.

Ankara’da yaşayan yolcuların doğrudan uçuş seçeneklerinin artması, iş dünyası ve turizm açısından da daha hızlı erişim sağlayacak. Başkentte kamu kurumları, savunma sanayii, üniversiteler ve uluslararası organizasyonların yoğunluğu düşünüldüğünde, Esenboğa’nın kapasite artışı Ankara’nın ulaşım kabiliyetine doğrudan yansıyacak.

HAVALİMANI SAYISI 58’E ÇIKTI, HEDEF 60

Uraloğlu, iç hatlarda serbestleşmenin sektörde rekabeti artırdığını ve bunun bir “milat” olduğunu söyledi. 2002 yılında 26 olan havalimanı sayısının 58’e çıktığını belirten Uraloğlu, yapımı süren Yozgat Havalimanı ile Bayburt–Gümüşhane Bölgesel Havalimanı tamamlandığında sayının 60 olacağını kaydetti.

Bakan Uraloğlu, “Her yıl ortalama 1,4 havalimanını hizmete açarak gökyüzünde sınır tanımayan bir Türkiye inşa ettik” dedi. Bu genişleme içinde Ankara’nın, iç hatların düğüm noktalarından biri olarak daha güçlü konumlanacağını, Esenboğa’daki yeni pistle slot ve operasyon yönetiminin rahatlayacağını ifade etti.

HAVA ULAŞTIRMA ANLAŞMALARI 175’E YÜKSELDİ

Uraloğlu, uluslararası anlaşmaların uçuş ağını büyüten temel unsurlardan biri olduğunu belirtti. 2003’te 81 olan Hava Ulaştırma Anlaşması sayısının bugün 175’e çıktığını söyleyen Uraloğlu, 2053 hedefleri doğrultusunda ICAO üyesi 192 ülkenin tamamıyla anlaşma imzalamayı amaçladıklarını dile getirdi.

Uraloğlu, hedefin yüzde 91’inin tamamlandığını, kalan ülkelerle de büyüme planlarına uygun şekilde anlaşmaların sonuçlanacağını kaydetti. Bu çabanın, Ankara dahil Türkiye genelinde yeni hatların açılmasını kolaylaştırdığını, pazar çeşitliliğini artırdığını ve sektörün ölçeğini büyüttüğünü söyledi.

2025’TE 247 MİLYON YOLCU: “CUMHURİYET TARİHİ REKORU” DEDİ

Bakan Uraloğlu, yolcu sayılarındaki artışa ilişkin verileri de paylaştı. 2002’de iç ve dış hatlarda seyahat eden yolcu sayısının yaklaşık 34,5 milyon olduğunu anımsatan Uraloğlu, “2025 yılında transit yolcularla birlikte 247 milyon 163 bine çıkardık, sizlerle birlikte cumhuriyet tarihimizin rekorunu kırdık” dedi.

Uraloğlu, kapasite yönetiminde verimliliği artıran uygulamaların önemine değinerek İstanbul Havalimanı’ndaki üçlü bağımsız pist operasyonunu hatırlattı. Bu uygulamanın Avrupa’da bir ilk olarak hayata geçtiğini ve gecikmeleri azaltan bir yapı kurulduğunu belirtti.

THY VE TURKISH CARGO: FİLO, AĞ VE LOJİSTİK ETKİSİ

Uraloğlu, Türk Hava Yolları’nın küresel ölçekte ulaştığı konuma da dikkat çekti. THY’nin 53’ü iç hat olmak üzere 356 noktaya uçtuğunu söyleyen Uraloğlu, bu tablonun Türkiye’nin havacılık gücünü gösterdiğini ifade etti. 2026’da filoya katılacak yeni uçaklarla frekans derinliğinin artacağını, ağın daha da genişleyeceğini kaydetti.

Turkish Cargo’nun kapasitesine ilişkin değerlendirmede de bulunan Uraloğlu, kargo ağının yolcu uçuşlarıyla entegre model sayesinde büyüdüğünü söyledi. 2024’te IATA sıralamasında dünyanın en büyük 3’üncü hava kargo taşıyıcısı konumuna ulaşıldığını hatırlatan Uraloğlu, 2025’te “Yılın Küresel Hava Kargo Taşıyıcısı” ödülü alındığını belirtti.

ANKARA’DA BEKLENTİ: ESENBOĞA’DA OPERASYON VE BAĞLANTI SEÇENEKLERİ ARTACAK

Esenboğa’da devreye girecek 3. pist ve yeni kuleyle birlikte Ankara’daki hava trafiğinin daha esnek yönetilmesi bekleniyor. Başkentte artan iç hat talebinin daha az gecikmeyle karşılanması, yoğun dönemlerde operasyonel kapasitenin yükselmesi ve uçuş planlamasında daha geniş hareket alanı oluşması öngörülüyor.

Uraloğlu’nun verdiği mesajlar, Ankara’nın havacılık yatırımlarında öncelikli başlıklardan biri olarak ele alındığını gösterdi. Başkentten dünyaya açılan hatların çeşitlenmesi, Ankara’nın kamu diplomasisi, ticaret ve turizm trafiğine de daha güçlü bir altyapı sunacak.