ASO’dan kritik rapor: AB–Hindistan anlaşması Türk sanayisi için hem risk hem fırsat
Ankara Sanayi Odası (ASO), Avrupa Birliği ile Hindistan arasında planlanan Serbest Ticaret Anlaşması’nın (STA) Türkiye sanayisine etkilerini analiz eden kapsamlı bir rapor yayımladı. Raporda bazı sektörlerde rekabet baskısının artabileceği belirtilirken, doğru stratejilerle Türkiye için yeni fırsatlar da doğabileceği vurgulandı.
Ankara Sanayi Odası (ASO), Avrupa Birliği ile Hindistan arasında planlanan Serbest Ticaret Anlaşması’nın (STA) Türkiye sanayisine etkilerini analiz eden kapsamlı bir rapor yayımladı. Raporda bazı sektörlerde rekabet baskısının artabileceği belirtilirken, doğru stratejilerle Türkiye için yeni fırsatlar da doğabileceği vurgulandı.
Ankara Sanayi Odası tarafından hazırlanan AB–Hindistan Serbest Ticaret Anlaşması: Türkiye Sanayisi İçin Riskler ve Stratejik Fırsatlar” başlıklı rapor, küresel ticarette yaşanan dönüşümün Türkiye’ye olası etkilerini ortaya koydu.
Raporda, Avrupa Birliği ile Hindistan arasında kurulacak ticaret entegrasyonunun yalnızca iki ekonomi arasındaki ticareti artırmayacağı, aynı zamanda Türkiye’nin en büyük ihracat pazarı olan AB’de rekabet dengelerini değiştirebileceği ifade edildi.
Rekabet baskısı kademeli olacak
ASO’nun analizine göre AB–Hindistan STA’sının Türkiye üzerindeki etkisi ani bir pazar kaybı şeklinde değil, daha çok kademeli bir rekabet baskısı olarak hissedilecek.
Verilere göre Avrupa Birliği’nin Türkiye’den yaptığı ithalat 115 milyar dolar, Hindistan’dan yaptığı ithalat ise 81,8 milyar dolar seviyesinde bulunuyor. Anlaşmanın yürürlüğe girmesiyle Hindistan’ın bazı sektörlerde ihracatını artırabileceği ve bunun da Türkiye’nin AB pazarındaki payını zorlayabileceği belirtiliyor.
Özellikle fiyat rekabetinin yoğun olduğu standart ürün gruplarında Türk firmalarının pazarlık gücünün zayıflayabileceği ifade ediliyor.
Riskli sektörler hangileri?
Raporda rekabet baskısının en fazla hissedilebileceği alanların başında elektrikli makine ve cihazlar sektörü geliyor.
AB’nin Türkiye’den bu alandaki ithalatı 7,1 milyar dolar, Hindistan’dan yaptığı ithalat ise 11,6 milyar dolar seviyesinde bulunuyor. Hindistan’ın bu sektörde AB pazarındaki ihracat artış hızının oldukça yüksek olduğu belirtilirken, Türkiye için bu alanın stratejik önem taşıdığı ifade edildi.
Makine ve mekanik ekipmanlar ile bazı otomotiv parçaları da rekabet baskısının artabileceği sektörler arasında gösteriliyor.
Rekabet artık sadece fiyat değil
ASO raporunda, küresel ticarette rekabetin artık yalnızca fiyatla belirlenmediğine dikkat çekildi.
Teknik standartlara uyum, sertifikasyon süreçleri, tedarik zinciri şeffaflığı ve teslimat hızı gibi faktörlerin giderek daha belirleyici hale geldiği vurgulandı.
Türkiye’nin Avrupa Birliği standartlarına uyum konusundaki deneyimi ve coğrafi yakınlığı ise önemli bir avantaj olarak değerlendiriliyor. Türkiye’den Avrupa’ya kara yolu ile 48–72 saat içinde teslimat yapılabilmesi, tedarik zinciri açısından önemli bir avantaj olarak görülüyor.
Yeşil dönüşüm Türkiye için avantaj olabilir
Raporda dikkat çekilen bir diğer konu ise Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması (SKDM) oldu. 2026 itibarıyla ticarette önemli bir rol oynamaya başlayan bu mekanizmanın Türkiye için bir fırsata dönüşebileceği ifade edildi.
Özellikle demir-çelik sektöründe Türkiye’nin elektrik ark ocaklarına dayalı üretim yapısının, Hindistan’ın kömür ağırlıklı üretimine kıyasla daha düşük karbon avantajı sağladığı belirtiliyor.
ASO Başkanı Seyit Ardıç, bu noktada yeşil dönüşümün önemine dikkat çekerek şu değerlendirmede bulundu:
“Yeşil dönüşüm artık yalnızca çevresel bir tercih değil, ekonomik bir zorunluluk haline geldi. Rekabet gücümüzü korumanın yolu katma değerli ve düşük karbonlu üretimi hızlandırmaktan geçiyor.”
Hindistan pazarı yeni fırsatlar da sunuyor
Raporda Hindistan’ın yalnızca bir rakip olmadığı, aynı zamanda Türkiye için büyük bir pazar fırsatı sunduğu da vurgulandı.
Hindistan’ın 1,4 trilyon dolarlık altyapı yatırım programı ve 500 gigavatlık yenilenebilir enerji hedefi birçok sektörde yeni iş imkanları yaratabilir.
İnşaat makineleri, enerji ekipmanları, tarım teknolojileri ve müteahhitlik hizmetleri gibi alanlarda Türk firmaları için önemli fırsatlar bulunduğu ifade ediliyor.
ASO’dan sanayi için yol haritası
ASO’nun hazırladığı raporda Türkiye sanayisi için uygulanabilecek stratejik önerilere de yer verildi. Bunlar arasında:
- Gümrük Birliği’nin modernizasyonu
- Risk altındaki sektörlere destek paketleri hazırlanması
- Yeşil dönüşüm fonunun oluşturulması
- Katma değerli üretimin artırılması
- Test ve sertifikasyon altyapısının güçlendirilmesi
- Erken uyarı mekanizması kurulması
gibi adımlar öne çıktı.
ASO Başkanı Seyit Ardıç, yayımlanan raporun yalnızca bir analiz değil aynı zamanda Türkiye sanayisi için stratejik bir yol haritası niteliği taşıdığını belirterek, yeni dönemde değişimi doğru okuyabilen ülkelerin öne çıkacağını söyledi.