Ankara'da elektrikli araba yanarak kül oldu!

Ankara’da Bilkent-İncek yolunda seyir halindeki Skywell ET5’in yanması, modeldeki yangın tartışmasını yeniden gündeme taşıdı; yangının nedeni bilinmiyor.

Okunma Süresi: 2 dakika 36 saniye
UA
Umutcan Atmacaoğlu Editör
YAYINLAMA
GÜNCELLEME
Ankara'da elektrikli araba yanarak kül oldu!
UA
Umutcan Atmacaoğlu Editör

Skywell ET5 model elektrikli otomobillerde peş peşe yaşanan yangınlara bugün Ankara’da yeni bir olay daha eklendi. Bilkent-İncek yolunda seyir halindeki bir ET5’in yandığı bildirildi. Son olayda yangının çıkış nedeni henüz bilinmiyor. Yangının kaynağına ilişkin teknik bir tespit bulunmadan, olayın batarya, yazılım, bakım veya başka bir nedenden kaynaklandığı yönünde kesin bir değerlendirme yapılamıyor.

Bugünkü olay, Türkiye’de son aylarda aynı modelle ilgili art arda gündeme gelen yangınların ardından yaşandı. Böylece Skywell ET5 yangınları konusundaki soru işaretleri bir kez daha öne çıktı.

YANGINLARIN NEDENİ KONUSUNDA FARKLI İHTİMALLER GÜNDEMDE

Skywell’in Türkiye distribütörü Ulu Motor daha önce yaptığı açıklamalarda, araçlarda üretimden kaynaklanan ortak bir kronik sorun tespit edilmediğini bildirmişti. Distribütör, yangınların nedenleri arasında ana bataryanın alt bölümden darbe alması, standartlara uygun olmayan batarya soğutma sıvısı kullanılması, bakım eksikliği nedeniyle zayıflayan 12 voltluk akü ve yetkisiz yazılımları saymıştı.

Ulu Motor tarafından yapılan açıklamalarda, daha önce incelenen dört yangın vakasında ana bataryanın alt kısmında ciddi hasar tespit edildiği belirtilmişti. Bir başka araçta ise yangından kısa süre önce ana batarya sökülmeden uygun olmadığı belirtilen bir bölgede kaporta düzeltme, onarım ve boya işlemleri yapıldığı ifade edilmişti.

Distribütör ayrıca beş araçta Türkiye şartlarına uygun olmadığı belirtilen yazılımların bulunduğunu açıklamıştı. Bugün Ankara’da meydana gelen yangın bakımından da neden henüz netleşmiş değil.

ARABA SAHİPLERİ DİSTRİBÜTÖRÜN AÇIKLAMALARINA İTİRAZ EDİYOR

Bazı Skywell ET5 kullanıcıları ise yangınların nedeninin araç sahiplerinin müdahalelerine bağlanmasına karşı çıkıyor. Yangından etkilenen kullanıcılardan biri, otomobiline yetkili servis dışında herhangi bir işlem yaptırmadığını, tatile çıkmadan önce bakımını gerçekleştirdiğini ve yetkisiz yazılım kullanmadığını savunmuştu.

Aynı kullanıcı, araçların satış aşamasında düzenli yazılım güncellemeleri alacağının kendilerine aktarıldığını, buna karşın bazı yazılım eksikliklerinin ve sorunların devam ettiğini ileri sürmüştü. Kullanıcıların bir bölümü, satış sonrası hizmetlerde yeterli ilgi gösterilmediğini de iddia ediyor.

SON OLAY YENİ BİR TEKNİK İNCELEME İHTİYACINI GÜNDEME GETİRDİ

Bugünkü Ankara yangınının nedeninin henüz bilinmemesi, olayın teknik olarak incelenmesini önemli hale getiriyor. Önceki vakalarda distribütör tarafından farklı ihtimaller ortaya konulurken, araç sahiplerinden gelen açıklamalarda bu ihtimallerin bazıları reddedilmişti.

Bu nedenle yalnızca önceki yangınlara ilişkin tespitlerin değil, bugün meydana gelen olayın da ayrı şekilde değerlendirilmesi gerekiyor. Özellikle yangının seyir sırasında ortaya çıkması, olayın hangi koşullarda meydana geldiğinin teknik incelemeyle belirlenmesini gerekli kılıyor.

SON AYLARDA PEŞ PEŞE YANGINLAR YAŞANDI

Skywell ET5 modelinde 2026 yılı içerisinde farklı şehirlerde çok sayıda yangın vakası gündeme geldi. Mart ayında Kayseri’de park halindeki araç yandı. Mayıs ayında Diyarbakır’da, Haziran ayında ise İzmir’de benzer olaylar yaşandı.

Temmuz ayında Konya, Kayseri ve Muğla’da üç ayrı ET5’in şarj sırasında yandığı bildirildi. Ağustos ayında Ankara ve İstanbul’da iki araç daha şarj edilirken alev aldı. Eylül ayında Bursa’da park halindeki bir ET5’in yanması da kamuoyuna yansıdı. Bugün Ankara Bilkent-İncek yolundaki son olayla birlikte yangın tartışması yeniden gündeme taşındı.

GERİ ÇAĞIRMA VE RESMİ İNCELEME TALEBİ

Yaşanan vakalar sonrasında Türkiye’deki Skywell ET5 araçlarının kapsamlı bir teknik incelemeden geçirilmesi ve gerekli görülmesi halinde geri çağırma seçeneğinin değerlendirilmesi gündeme geliyor.

7223 sayılı Ürün Güvenliği ve Teknik Düzenlemeler Kanunu, diğer tedbirlerin ürünün oluşturduğu riski gidermekte yetersiz kalması durumunda ürünün üretici veya ithalatçı tarafından kendiliğinden ya da yetkili kuruluşun talebi üzerine geri çağrılabilmesine olanak sağlıyor.

Bu çerçevede Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın otomotiv ürünleri bakımından piyasa gözetimi ve denetimi kapsamında süreci değerlendirmesi, Ticaret Bakanlığı’nın da tüketicilerin hakları ve olası mağduriyetler açısından konuyu takip etmesi gerektiği yönündeki çağrılar önem kazanıyor



Haber Hakkında Ne Düşünüyorsun?

Yorumlar

Yorum kurallarını okudum ve kabul ediyorum.
Henüz yorum eklenmemiş, ilk yorum ekleyen siz olun.
Sonraki Sayfa