Sürücüler dikkat! Otoyollarda hız sınırı değişiyor mu?
Avrupa’da otoyollarda hız sınırının 100 km/s’ye düşürülmesi önerildi. Peki Türkiye’deki 130 ve 140 km/s sınırları değişecek mi? İşte detaylar...
Okunma Süresi: 1 dakika 40 saniye
Avrupa’da otoyol hız limitlerinin düşürülmesi yönündeki yeni bir öneri, sürücülerin dikkatini yeniden hız sınırlarına çevirdi. Avrupa genelinde 100 km/s azami hız uygulanması çağrısı, trafik güvenliği ve yakıt tüketimi gerekçeleriyle savunuluyor. Ancak önerinin Türkiye’deki 130 ve 140 km/s sınırlarına doğrudan bir etkisi bulunmuyor.
OTOYOL HIZ SINIRI DEĞİŞECEK Mİ?
Öneri, Avusturyalı Günther Fehlinger-Jahn tarafından Mart 2026’da gündeme getirildi. Fehlinger-Jahn, Avrupa’daki benzinli otomobiller ve kamyonlar için otoyollarda 100 km/s azami hız sınırı uygulanmasını savunuyor.
Bu çağrının gerekçeleri arasında trafik güvenliği, yakıt tüketiminin azaltılması ve petrol bağımlılığının düşürülmesi bulunuyor. Ancak söz konusu çağrı, Avrupa Birliği’nin aldığı bağlayıcı bir karar veya yürürlüğe girmiş yeni bir hız düzenlemesi anlamına gelmiyor.
130 KM/S SINIRI KALKTI MI?
Avrupa genelinde mevcut 130 km/s sınırını kaldırarak 100 km/s sınırı getiren bağlayıcı bir AB düzenlemesi bulunmuyor. Üstelik Avrupa ülkelerinde otoyol hız limitleri de tek bir seviyede uygulanmıyor.
Önerinin geldiği Avusturya’da otomobiller için genel otoyol hız sınırı hâlen 130 km/s. ÖAMTC’nin Nisan 2026 araştırmasında katılımcıların yüzde 68’i 130 km/s sınırının korunmasını uygun bulurken, yüzde 11’i daha düşük hızdan yana olduğunu belirtti.
TÜRKİYE’DE OTOYOLLARDA HIZ SINIRI KAÇ?
Türkiye’de otomobiller için hız sınırı otoyolun işletme modeline göre değişiyor. KGM’nin güncel resmi tablosunda, KGM tarafından işletilen otoyollarda azami hız 130 km/s, Yap-İşlet-Devret modeliyle işletilen otoyollarda ise 140 km/s olarak gösteriliyor.
Bu nedenle Türkiye’de bütün otoyollar için yalnızca 130 km/s sınırından söz etmek doğru değil. Hangi otoyolda bulunulduğu ve yol üzerindeki trafik işaretleri, sürücünün uyması gereken azami hızı belirliyor.
100 KM/S ÖNERİSİNİN GEREKÇESİ NE?
100 km/s önerisinin arkasındaki temel gerekçelerden biri yüksek hızın yakıt tüketimine etkisi. Hız yükseldikçe hava direnci artıyor ve aracın hareketini sürdürmek için gereken enerji de yükseliyor.
Bununla birlikte hızın 100 km/s’ye indirilmesinin toplam yakıt tüketimine etkisi konusunda farklı değerlendirmeler bulunuyor. ÖAMTC, otoyollarda genel hız sınırının düşürülmesinden sağlanacak toplam yakıt tasarrufunun sanıldığı kadar yüksek olmayabileceğini belirtiyor.
