Milli hızlı trenle Ankara-Kırıkkale hattında test sürüşü
Türkiye’nin yerli ve milli hızlı treni, Ankara-Kırıkkale hattında 250 kilometre hıza ulaştı. Testlerin yıl sonuna kadar tamamlanması hedefleniyor.
Okunma Süresi: 1 dakika 58 saniye
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ) tarafından geliştirilen milli hızlı trenin test sürüşünü Ankara-Kırıkkale güzergâhında gerçekleştirdi. Sürüşte, trenin performansı yüksek hızlarda denendi. Test hakkında değerlendirmelerde bulunan Uraloğlu, Ankara, Kırıkkale, Yozgat ve Sivas illerinin yüksek hızlı tren bağlantısına kavuştuğunu hatırlattı. Türkiye’nin yalnızca demir yolu altyapısında değil, raylı sistem araçlarının tasarımı ve üretiminde de uluslararası düzeyde söz sahibi olmasını hedeflediklerini ifade etti. TÜRASAŞ bünyesinde Sakarya, Eskişehir ve Sivas’ta faaliyet gösteren üç fabrikanın farklı türlerde raylı sistem araçları ürettiğini belirten Uraloğlu, daha önce saatte 160 kilometre hıza ulaşabilen milli elektrikli trenin de geliştirildiğini aktardı. Yeni milli hızlı trenin hizmet hızının saatte 225 kilometre olarak planlandığını kaydeden Uraloğlu, test sürüşünde ise bu hızın yüzde 10 üzerine çıkılarak yaklaşık 250 kilometre hızın denendiğini bildirdi.
MİLLİ HIZLI TRENDE YERLİLİK ORANI YÜZDE 65’E ULAŞTI
Trenin geliştirilmesinde mühendislerin yoğun emek harcadığını vurgulayan Uraloğlu, araçta yüzde 65 yerlilik ve millilik oranına ulaşıldığını açıkladı. Projenin geliştirme aşamasında ASELSAN ve TÜBİTAK ile birlikte çalışıldığını belirten Bakan, iki tren setinin üretim bandına girdiği bilgisini de paylaştı. Uraloğlu, Sakarya’da bulunan hızlı tren fabrikasının yıl sonu itibarıyla açılmasının ve üretimin daha bütüncül bir yapıda seri üretime dönüştürülmesinin hedeflendiğini ifade etti. Milli hızlı trenin test sürecinde bugüne kadar 200’ün üzerinde test gerçekleştirildiğini aktaran Uraloğlu, denemeler sırasında belirlenen eksikliklerin giderildiğini ve elde edilen sonuçların yeni üretimlerde dikkate alındığını söyledi.
TESTLERİN ARDINDAN SERTİFİKASYON SÜRECİ BAŞLAYACAK
Milli hızlı trenin yolcu taşımacılığında kullanılabilmesi için test çalışmalarının tamamlanması ve uluslararası sertifikaların alınması gerekiyor. Uraloğlu, testlerin yıl sonuna kalmadan bitirilmesinin planlandığını, ardından birkaç ay sürecek sertifikasyon işlemlerinin yürütüleceğini bildirdi. Bakanın açıklamasına göre gerekli işlemlerin tamamlanmasının ardından trenin 2027 yılının ilk çeyreğinde yolcu taşımacılığında hizmet vermesi öngörülüyor. Trenin öncelikli olarak Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nda değerlendirilmesi planlanıyor. Uraloğlu, mevcut tren setlerinin diğer güzergâhlardaki ihtiyaçları karşıladığını, gereksinim oluşması durumunda milli hızlı trenin farklı hatlarda da kullanılabileceğini belirtti.
DEMİR YOLLARININ ÇEVRESEL VE KONFORLU ULAŞIMDAKİ ROLÜ
Test sürüşünün ardından demir yolu ulaşımının özelliklerine değinen Uraloğlu, trenlerin yolculara seyahat sırasında bilgisayar ve telefonlarıyla çalışmalarını sürdürebilecekleri konforlu bir ortam sunduğunu ifade etti. Demir yollarının karbon emisyonlarının azaltılması bakımından önemli bir ulaşım seçeneği olduğunu belirten Uraloğlu, ağır taşıtların çevresel etkilerinin azaltılması konusunda kara yolu taşımacılığında elektrikli araçlara geçişin önemini de dile getirdi. Bakan Uraloğlu, sürüşün trafik dışı, gerekli güvenlik önlemlerinin alındığı bir alanda gerçekleştirildiğini aktararak deneyimin heyecan verici olduğunu söyledi. Değerlendirmesinin ardından test seti için kurulan Raylı Sistemler Veri İzleme Test ve Doğrulama Altyapısı hakkında da bilgi aldı.
