Keçiören Fatih Köprüsü’nün tek işçilik yol çalışması tehlike saçıyor
Keçiören’de Fatih Köprüsü üstünde hilti ile yapılan çalışmada kopan parçaların köprü altındaki yaya zeminine döküldüğü görüldü.
Ankara’nın Keçiören ilçesindeki Fatih Köprüsü’nde bugün yürütülen çalışmada, köprü üstünde hilti ile kırma işlemi yapıldığı görüldü. Köprünün alt kısmından kopan beton ve moloz parçaları, yayaların kullandığı zemine döküldü. Olay, bölgede bulunan vatandaşların çektiği fotoğraf ve görüntülerle gündeme geldi. Çalışma sırasında aşağı bölümde ek güvenlik önlemlerinin yeterliliği tartışma konusu oldu.
HİLTİ İLE KIRIM SIRASINDA PARÇALAR NEREYE DÖKÜLDÜ?
Paylaşılan görüntülerde, köprü altındaki yaya geçiş alanında kırıntı ve parçaların biriktiği görülüyor. Köprünün üst bölümünde yol çalışmasının sürdüğü, çalışma sahasında iş makinelerinin bulunduğu da kayda yansıdı. Vatandaşlar, kopan parçaların yaya güzergâhına dökülmesinin risk oluşturduğunu dile getirdi.
Görüntülerde köprü altındaki zeminde belirgin moloz izleri dikkat çekerken, alanın tamamen kapatıldığına ya da koruyucu ağ gibi bir sistemin kurulduğuna dair net bir detay seçilmedi. Bu nedenle gözler, sahada uygulanan iş güvenliği prosedürlerine ve denetimlere çevrildi.
YAYA GÜVENLİĞİ İÇİN NE LAZIM?
Bölgede çekilen yeni görüntüler sonrası tartışma, “çalışma ne kadar sürüyor” başlığından çok “çalışma güvenliği yeterli mi” sorusuna kaydı. Vatandaşlar, köprü üstü kırma işlemlerinde alt kısımda yaya ve araç trafiğini koruyacak tedbirlerin görünür olması gerektiğini vurguladı.
Uzmanların sıkça hatırlattığı uygulamalar arasında; yaya geçişinin geçici olarak yönlendirilmesi, çalışma alanının bariyerlerle çevrilmesi, düşmeye karşı koruyucu ağ/izolasyon kurulması, uyarı levhaları ve temizlik-toplama planı yer alıyor. Çalışmalar sürerken, parçaların kontrolsüz düşmesi ihtimaline karşı ek önlem alınması gerektiği yönünde çağrılar yapıldı.
SAHADA KİM KONTROL EDECEK?
Yeni görüntüler, ilgili birimlerin sahada kontrol yapmasının önemini yeniden gündeme taşıdı. Vatandaşlar, çalışma alanında yaya güvenliği ile alt kotta oluşabilecek risklerin ayrı ayrı değerlendirilmesini istiyor. Özellikle köprü altının yaya kullanımına açık olduğu noktalarda, parçaların düştüğü alanın hızla temizlenmesi ve geçişin güvenli hâle getirilmesi gerekiyor.
Öte yandan, kamuoyunda gözler belediyenin ve ilgili kurumların yapacağı bilgilendirmeye çevrildi. Çalışma yöntemi, alınan tedbirler ve sahadaki uygulama planı netleştiğinde, risk değerlendirmesinin hangi adımlarla yapıldığı da daha açık görülecek.
“DÖKÜNTÜ VE TAŞ DÜŞME RİSKİ” GÖRÜNTÜLENMİŞTİ
Daha önce Keçiören Fatih Köprüsü’nde yaya olarak geçen bir vatandaşın çektiği görüntüler sosyal medyada paylaşılmış, köprü kenarında kırık beton parçaları ve açığa çıkan demir donatıların bulunduğu görülmüştü. Vatandaş, köprü altından Samsun Yolu yönünde yoğun trafik aktığını belirtmiş, “Şuradaki taşlar birinin kafasına düşer, o araca düşer” diyerek uyarıda bulunmuştu.
Paylaşımda, “Aşağıdan araçlar cayır cayır geçiyor” sözleriyle risk anlatılmış, taşların “emanet durduğu” ifade edilmişti. Görüntüler kısa sürede yayılmış, çalışma alanındaki güvenlik önlemlerinin yeterliliği tartışılmıştı.
“TEK İŞÇİYLE ÇALIŞMA” TARTIŞMASI YAŞANMIŞTI
Fatih Köprüsü’ndeki yol genişletme çalışması daha önce “tek işçiyle ilerliyor” eleştirileriyle gündeme gelmişti. Bu süreçte Ankara Büyükşehir Belediyesi’nin X üzerinden açıklama yaptığı, personel eksikliğinden değil teknik nedenlerden kaynaklanan kontrollü bir uygulama yürütüldüğünü belirttiği aktarılmıştı.
Açıklamada, mevcut köprü yapısına ve altyapıya zarar vermemek için işin aşamalı ilerlediği vurgulanmıştı. Ancak güzergâhı kullanan bazı sürücüler, çalışmanın yavaş ilerlediğini dile getirmişti.
KUYRUK ŞİKÂYETLERİ VE “TEK MİNİ EKSKAVATÖR” SÖYLEMİ KONUŞULMUŞTU
Aynı noktada bu kez şerit kapatmalarıyla kuyrukların uzadığı belirtilmiş, sabah-akşam saatlerinde trafik yoğunluğu üzerinden şikâyetler artmıştı. Bazı sürücüler çalışmanın “tek mini ekskavatörle” yürüdüğünü söylemiş, belediyenin ise teknik zorunluluk vurgusunu sürdürdüğü paylaşılmıştı.
Bu gelişmelerin ardından, bugün paylaşılan yeni görüntülerle birlikte odak “hız” tartışmasından “güvenlik” başlığına kaydı. Vatandaşlar, yaya güzergâhı ve köprü altı için daha görünür önlem alınmasını istiyor.