Ankara Esenboğa raylı sistem hattında son durum netleşti

Ankara’da YHT Gar ile Esenboğa Havalimanı arasında doğrudan raylı sistem bağlantısı kuracak projede yapım hazırlıkları ilerliyor. Yaklaşık 36 kilometre uzunluğundaki hat 12 istasyondan oluşacak. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun 1 Ekim 2026 tarihli açıklamasına göre üç kesimde yer teslimi tamamlanırken mobilizasyon ve şantiye kurulumları devam ediyor.

ESENBOĞA RAYLI SİSTEM PROJESİNDE YENİ AŞAMA

Esenboğa Havalimanı Raylı Sistem Hattı, Ankara’nın şehir merkeziyle kuzey ilçeleri ve havalimanı arasındaki ulaşım bağlantısını güçlendirmek amacıyla planlandı. Projede güzergâh daha önce Kuyubaşı üzerinden başlayan bir bağlantı olarak ele alınırken daha sonra YHT Gar’dan başlayacak şekilde yeniden düzenlendi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının daha önce yaptığı açıklamaya göre yeni planlamayla YHT Gar’dan Esenboğa Havalimanı’na kadar doğrudan raylı sistem bağlantısı kurulması hedefleniyor. Hat, havalimanından sonra Yıldırım Beyazıt Üniversitesi yönüne kadar devam edecek.

Projede YHT Gar, Hastane, Demirlibahçe, Siteler, Solfasol, Kuyubaşı, Kuzey Ankara, Pursaklar, Sarayköy, Fuar, Esenboğa ve Yıldırım Beyazıt Üniversitesi olmak üzere 12 istasyon bulunacak. Bu güzergâhla Ankara’nın kuzeyindeki Siteler, Solfasol, Kuyubaşı, Kuzey Ankara ve Pursaklar gibi yerleşim bölgelerinin raylı sistem ağıyla bağlantısının güçlendirilmesi planlanıyor.

36 KİLOMETRELİK HAT 3 KESİMDEN OLUŞACAK

YHT Gar-Esenboğa Havalimanı Raylı Sistem Hattı üç ana kesim halinde planlandı. İlk bölüm YHT Gar ile Siteler arasında uzanacak ve yaklaşık 8,5 kilometre uzunluğunda olacak. Bu bölümde dört istasyon yer alacak.

İkinci kesim Siteler ile Pursaklar arasında bulunacak. Yaklaşık 12 kilometrelik bölümde dört istasyon hizmet verecek. Üçüncü kesim ise Pursaklar ile Esenboğa arasında planlandı. Yaklaşık 15,5 kilometrelik bu bölümde de dört istasyon bulunacak.

Böylece üç bölümde toplam 36 kilometreye yakın hat ve 12 istasyon oluşturulacak. Bakanlık tarafından 2026 yılı içinde paylaşılan proje bilgilerinde hattın YHT Gar’dan başlayacak şekilde yeniden kurgulandığı ve güzergâhın Yıldırım Beyazıt Üniversitesi’ne kadar uzatıldığı belirtildi.

RAYLI SİSTEMİN TASARIM HIZI SAATTE 120 KİLOMETRE

Projede hattın tasarım hızı saatte 120 kilometre olarak belirlendi. İhale dokümanlarında YHT Gar-Kuyubaşı-Esenboğa Havalimanı arasındaki yaklaşık 36 kilometrelik proje; yaklaşık 30,5 kilometrelik ana hat, 12 istasyon, depo sahası ve yaklaşık 4,5 kilometrelik depo bağlantı hattı şeklinde tanımlanıyor.

Projenin yalnızca yolcu taşıma hattından oluşması planlanmıyor. Pursaklar-Esenboğa kesiminde raylı sistem araçlarının işletme ve bakım faaliyetlerinde kullanılmak üzere depo, atölye ve park alanlarının da yapılması öngörülüyor.

Bakanlığın 2025 yılı faaliyet raporunda ise Esenboğa-Kuyubaşı Metro Hattı için etüt çalışmalarının tamamlanma aşamasında olduğu ve ihale hazırlıklarının sürdüğü belirtilmişti. Sonraki proje revizyonlarıyla hat YHT Gar’dan başlayacak şekilde yeniden ele alındı.

ŞANTİYE KURULUMU VE MOBİLİZASYON SÜRÜYOR

Ankaralıların proje açısından en fazla merak ettiği başlıklardan biri çalışmaların hangi aşamada olduğu. Bakan Uraloğlu’nun 1 Ekim 2026 tarihli açıklamasına göre hattın üç kesiminde de yer teslimi tamamlandı. Projede şu anda mobilizasyon ve şantiye kurulumu çalışmaları devam ediyor.

Yer tesliminin tamamlanması, yüklenici ekiplerin sahadaki yapım hazırlıklarını başlatmasının önünü açarken şantiye kurulumu da inşaat faaliyetlerinin yürütülebilmesi için gerekli altyapının hazırlanmasını kapsıyor.

Projeye ilişkin daha önce yayımlanan ihale dokümanında işin süresi, yer tesliminden itibaren 1.800 takvim günü olarak belirlenmişti. Güncel açıklamada ise üç kesimde yer tesliminin tamamlandığı ve yapım çalışmalarına yönelik hazırlıkların sürdüğü bildirildi.

ESENBOĞA HAVALİMANI'NA ULAŞIMDA YENİ BAĞLANTI

Hat tamamlandığında YHT Gar ile Esenboğa Havalimanı arasında raylı sistem bağlantısı kurulması hedefleniyor. Bakanlığın proje için yaptığı önceki açıklamalarda, YHT Gar’dan başlayan yeni güzergâh sayesinde havalimanına aktarmasız ulaşım sağlanmasının amaçlandığı ifade edilmişti.

Güzergâh üzerindeki istasyonlar sayesinde proje yalnızca havalimanına gidecek yolcular açısından değil, hattın geçtiği bölgelerde yaşayan vatandaşların kent içi ulaşımı açısından da önem taşıyor.

YHT Gar, Siteler, Kuyubaşı, Pursaklar ve Esenboğa arasında kurulacak raylı sistem koridorunun, Ankara’nın merkezi ile kuzey aksındaki ulaşım bağlantılarını aynı hat üzerinde birleştirmesi planlanıyor. Hattın Esenboğa sonrasında Yıldırım Beyazıt Üniversitesi’ne kadar uzanması da projenin kapsamındaki unsurlar arasında bulunuyor.

ANKARA'NIN RAYLI SİSTEM AĞI GENİŞLİYOR

Esenboğa projesi, Ankara’da devam eden ve planlanan raylı sistem yatırımları arasında yer alıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı daha önce Kızılay-Çayyolu, Batıkent-Sincan, Keçiören-AKM ve AKM-Gar-Kızılay metro hatlarıyla Ankara’ya toplam 44,5 kilometrelik yeni hat kazandırıldığını açıklamıştı.

Bakanlık ayrıca Başkentray’ın devamı niteliğindeki Sincan OSB-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi üzerinde de çalışmalar yürütüldüğünü bildirdi. Esenboğa Havalimanı Raylı Sistem Hattı ise şehir merkezi, Ankara’nın kuzeyindeki yerleşim alanları ve havalimanını aynı raylı sistem koridorunda buluşturacak şekilde planlanıyor.

ANKARA ESENBOĞA RAYLI SİSTEM HATTI GÜZERGÂHI

YHT Gar → Hastane → Demirlibahçe → Siteler → Solfasol → Kuyubaşı → Kuzey Ankara → Pursaklar → Sarayköy → Fuar → Esenboğa → Yıldırım Beyazıt Üniversitesi

• Hat uzunluğu: Yaklaşık 36 kilometre
• Toplam istasyon: 12
• Proje tasarım hızı: Saatte 120 kilometre
• Yapım bölümü: 3 ayrı kesim
• YHT Gar-Siteler bölümü: 8,5 kilometre ve 4 istasyon
• Siteler-Pursaklar bölümü: 12 kilometre ve 4 istasyon
• Pursaklar-Esenboğa bölümü: 15,5 kilometre ve 4 istasyon

Projedeki son aşama: Üç bölümde de yer teslimi yapılırken saha mobilizasyonu ve şantiye kurulum çalışmaları devam ediyor.

Projenin üç kesim halinde ilerlemesi, hattın farklı bölümlerindeki yapım çalışmalarının ayrı iş paketleri üzerinden yürütülmesine imkân sağlıyor. Her kesimde dört istasyon bulunması planlanırken toplam istasyon sayısı 12 olarak belirlendi.

Hattın tasarım hızının saatte 120 kilometre olması ve YHT Gar’dan başlaması, projenin Ankara’nın şehirler arası demiryolu bağlantılarıyla kent içi ulaşım arasında bağlantı kurmasını hedeflediğini gösteriyor. Ancak hattın yolcu taşımaya başlayacağı tarih, mevcut açıklamalarda kesinleşmiş bir hizmete açılış tarihi olarak belirtilmedi.