Başkentray Sincan Kayaş arası kaç dakika, Ankara Başkentray durakları ve sefer saatleri nasıl işliyor?

Ankara’da Başkentray ile Sincan–Kayaş arası yolculuk kaç dakika sürüyor, hat üzerindeki duraklar neler, trenler sabah kaçta başlıyor akşam kaçta bitiyor, sefer sıklığı yoğun saatlerde nasıl değişiyor, aktarmalar ve Ankarakart kullanımı yolcunun cebini ve süresini nasıl etkiliyor?

ZDA
Zeliha Demirci Aktaş Editör
YAYINLAMA
GÜNCELLEME
Başkentray Sincan Kayaş arası kaç dakika, Ankara Başkentray durakları ve sefer saatleri nasıl işliyor?
ZDA
Zeliha Demirci Aktaş Editör

Ankara’da doğu-batı aksında çalışan Başkentray hattı Sincan ile Kayaş arasında yaklaşık 36 kilometrelik bir mesafede hizmet veriyor, trenler hattı ortalama 49 dakikada tamamlıyor, hat üzerinde 24 istasyon bulunuyor, vatandaşlar Ankarakart ile hem ücret hem aktarma avantajı elde ediyor, sistem YHT ve metro ile entegre çalışıyor.

ANKARA’DA BAŞKENTRAY HATTININ ÖNEMİ ARTIYOR

Ankara’nın batısındaki Sincan’dan doğudaki Kayaş’a uzanan Başkentray hattı, özellikle işe gidiş ve dönüş saatlerinde başkent trafiğine nefes aldırıyor. 

Karayolunda sabah ve akşam sıkışıklığından bunalan pek çok vatandaş, hem süre avantajı hem de öngörülebilir yolculuk için Başkentray’ı tercih ediyor. Raylı sistemin YHT ve metro ile entegre yapısı, Ankara içi ulaşımda zincirleme bir ağ oluşturuyor.

Hattın toplam uzunluğu yaklaşık 36 kilometre ve bu hat üzerinde 24 adet istasyon faaliyet gösteriyor. Seferlerin trafikten bağımsız çalışması, otobüs ve özel araç kullanımına kıyasla daha stabil bir ulaşım süresi sunuyor. Özellikle Eryaman YHT ve Ankara Gar bağlantıları sayesinde şehir içi yolculuk, şehirlerarası tren seyahatleriyle birleştirilebiliyor.

SİNCAN KAYAŞ ARASI SÜRE YOLCUNUN ZAMANINI KORUYOR

Başkentray ile Sincan’dan Kayaş’a yapılan tam hat yolculuğu ortalama 49 dakika sürüyor. Aynı güzergahın yoğun saatlerde karayolu ile çoğu zaman 1 saati aşabildiği düşünüldüğünde, raylı sistem Ankara’da ciddi bir zaman kazancı sağlıyor. Ters yönde, yani Kayaş’tan Sincan’a yapılan seyahatler de benzer süre aralığında tamamlanıyor.

Raylı sistemin sunduğu bu süre avantajı özellikle işe gidiş-geliş, üniversite ve kamu kurumlarına erişim gibi rutin hatlarda öne çıkıyor. 

Öğrenciler, memurlar ve özel sektör çalışanları, her gün aynı zaman diliminde durağa gelerek, trafikte beklemeden sabit bir seyahat süresi ile hareket edebiliyor. Bu durum, Ankara’daki günlük planlamayı da daha öngörülebilir hale getiriyor.

BAŞKENTRAY DURAKLARI ANKARA’NIN DOĞU VE BATISINI BİRLEŞTİRİYOR

Başkentray güzergahı, Sincan’dan Kayaş’a kadar Ankara’nın önemli yerleşim bölgeleri ve aktarma noktalarını birbirine bağlıyor. 

Batıdan doğuya doğru hattın istasyonları sırasıyla şöyle yer alıyor:

Sincan başlangıç noktası olarak hattın en batısında konumlanıyor, ardından Lale ve Elvankent istasyonları yerleşim bölgelerine hizmet veriyor. Eryaman YHT istasyonu, Yüksek Hızlı Tren’e doğrudan aktarma imkanı sunarak Ankara–İstanbul, Ankara–Eskişehir, Ankara–Konya gibi hatlara bağlantı sağlıyor.

Özgüneş ve Etimesgut istasyonları sonrasında Hava Durağı ve Behiçbey istasyonları geliyor, bu bölümde hem askeri alanlara hem de lojistik bölgelere erişim kolaylaşıyor. 

Marşandiz, Gazi ve Gazi Mahallesi istasyonlarıyla birlikte hat, kentin daha merkezî dokusuna yaklaşıyor. Hipodrom ve ardından gelen Ankara Gar istasyonu, hem YHT hem de metro bağlantısı sayesinde Başkentray’ın en kritik aktarma noktalarından biri olarak öne çıkıyor.

Ankara Gar sonrasında Yenişehir istasyonu, Sıhhiye bölgesine ve Kızılay aksına yürüme mesafesinde erişim sağlıyor. Kurtuluş istasyonu ise Ankaray hattına aktarmayla üniversite bölgesine ve Kızılay’a bağlantı sunuyor. Cebeci, Demirlibahçe, Saimekadın ve Mamak istasyonlarıyla hat, Ankara’nın doğu yerleşimlerine doğru ilerliyor. Bağderesi, Üreğil, Topkaya ve Köstence istasyonlarından sonra Kayaş istasyonu hattın doğu ucunu oluşturuyor.

Bu güzergah, hem konut bölgelerini hem de çalışma ve eğitim alanlarını aynı hat üzerinde birleştirerek Ankara’da günlük ulaşım yükünü hafifletiyor. 

Yüksek Hızlı Tren ve metro bağlantıları da düşünüldüğünde Başkentray, başkentte toplu taşıma entegrasyonunun omurgalarından biri haline geliyor.

SEFER SAATLERİ ANKARA’NIN YOĞUNLUĞUNA GÖRE AYARLANIYOR

Başkentray seferleri Ankara’da haftanın yedi günü çalıştırılıyor. Hattaki trenler genellikle sabah 06.00 civarında seferlerine başlıyor ve gece 23.00 saatlerine kadar yolcu taşıyor. Gün içi sefer planlaması, Ankara’daki yolcu yoğunluğuna göre düzenleniyor, özellikle işe gidiş ve çıkış saatlerinde tren sıklığı artırılarak bekleme süreleri düşürülüyor.

Pik saatlerde, yani sabah işe gidiş ve akşam iş çıkışı dönemlerinde trenler ortalama 15 dakikada bir geçiyor. Günün daha sakin dilimlerinde ise bu süre yaklaşık 30 dakikaya çıkıyor. Böylece hem enerji ve işletme maliyetleri dengeleniyor hem de yolcu talebine göre bir ritim tutturuluyor. 

Vatandaşların, resmi tatillerde ve özel günlerde TCDD Taşımacılık tarafından yapılabilecek saat güncellemelerini takip etmesi önem taşıyor.

Sefer saatlerinin Ankara pratiğine göre şekillenmesi, özellikle Organize Sanayi bölgeleri, kamu kurumları ve üniversite hatlarında yaşanan yoğunluğu dengelemeyi hedefliyor. Bu sayede Başkentray, sabah ve akşam saatlerinde karayollarındaki trafik sıkışıklığını azaltan alternatif bir ulaşım seçeneği olarak kullanılıyor.

ANKARAKART KULLANIMI VE AKTARMALAR CEPLERİ RAHATLATIYOR

Başkentray’da ödeme aracı olarak Ankarakart kullanılıyor. Tam ve indirimli kartlar, belediye otobüsleri, metro ve Ankaray ile ortak olarak sistemde geçerli olduğundan, Ankara’da toplu ulaşımda tek kartla çoklu hat kullanımı mümkün hale geliyor. Belirli süre içinde yapılan aktarmalarda uygulanan indirimli veya ücretsiz geçiş imkanları, özellikle düzenli kullanıcılar için ciddi bir bütçe avantajı sağlıyor.

Eryaman YHT ve Ankara Gar istasyonları üzerinden Yüksek Hızlı Tren hatlarına aktarma yapılabiliyor. Kurtuluş istasyonundan Ankaray’a geçişle Kızılay başta olmak üzere pek çok merkez noktaya kısa sürede ulaşılabiliyor. Yenişehir’den Sıhhiye ve çevresine yürüyüş mesafesinde erişim, raylı sistemler arası bağlantıya ek olarak yaya hareketliliğini de destekliyor.

Ankarakart’ın bu entegre yapısı, Ankara’da farklı toplu taşıma modlarını kullanan yolcular için hem zamandan hem de maliyetten tasarruf anlamına geliyor. 

Tek binişle sınırlı kalmayıp, belirlenen süre içinde aktarmalar da aynı seyahat zincirinin parçası olarak değerlendirilebiliyor. Bu da Başkentray’ı, Ankara içi günlük yolculuk planlamalarında daha cazip hale getiriyor.

BAŞKENTRAY HAT ÖZELLİKLERİ ANKARA STANDARTLARINI BELİRLİYOR

Başkentray hattının temel teknik ve işleyiş özellikleri, Ankara’daki banliyö ve kent içi raylı sistem uygulamaları için bir referans niteliği taşıyor. 

Hat uzunluğu yaklaşık 36 kilometre olarak planlanırken, 24 istasyonla geniş bir yerleşim alanına erişim sağlanıyor. Tam tur süresinin yaklaşık 49 dakika olması, başkentin doğu ve batı uçları arasında öngörülebilir bir zaman çizelgesi oluşturuyor.

Ödeme yöntemi olarak Ankarakart’ın tercih edilmesi, Ankara Büyükşehir Belediyesi’nin diğer toplu taşıma araçlarıyla entegrasyonu güçlendiriyor. Eryaman YHT, Ankara Gar ve Kurtuluş istasyonları üzerinden sağlanan aktarmalar, yolcuların tek bir hatla sınırlı kalmasını engelleyip, Ankara içinde katmanlı bir ulaşım ağına dahil olmasını sağlıyor.

Bu yapı, hem mevzuat açısından raylı sistem işletmeciliğinin temel ilkelerine uygun, hem de Ankara’nın günlük yaşam pratiğine cevap verecek şekilde kurgulanmış durumda. 

Sefer saatleri, durak sayısı, hat uzunluğu ve aktarma imkanları bir arada değerlendirildiğinde Başkentray, başkentte sürdürülebilir toplu ulaşım politikasının kilit unsurlarından biri konumuna geliyor.

Yorumlar

Yorum kurallarını okudum ve kabul ediyorum.
Henüz yorum eklenmemiş, ilk yorum ekleyen siz olun.
Sonraki Sayfa