ABB'nin Fatih Köprüsü tek işçilik yol çalışmasında araçlara taş yağdı
Keçiören’de Fatih Köprüsü’nde ABB'nin tek işçi ile aylardır yürüttüğü çalışmada araçların üzerine taş parçaları yağdı.
Ankara’da Keçiören ilçesindeki Fatih Köprüsü’nde Ankara Büyükşehir Belediyesi (ABB) ekiplerince sürdürülen yol ve bakım çalışması sırasında, köprüden kopan taş parçaları yoldan geçen araçların üzerine düştü. Bölge sakinleri, çalışmanın uzun süredir devam ettiğini ve trafikte yoğunluğa neden olduğunu söyledi. Olayla ilgili görüntüler, Keçiören eski Belediye Başkanı Turgut Altınok tarafından sosyal medya hesabından paylaşıldı. Altınok, paylaşımında ABB yönetimini hedef aldı; çalışmanın yeterli önlem alınmadan yürütüldüğünü savundu.
“TEK İŞÇİLİK ÇALIŞMA” TARTIŞMASI
Köprüde yürütülen çalışmanın ABB tarafından ısrarla “tek işçi” tarafından yürütüldüğü yönündeki yorumlar, tartışma konusu oldu. Bazı vatandaşlar, şantiye düzeninin yetersiz olduğunu ve işin yavaş ilerlediğini dile getirdi. Paylaşılan görüntüler sonrası, özellikle köprü altından ve üstünden geçen sürücüler için güvenlik riskine ilişkin endişeler öne çıktı. Altınok da açıklamasında, çalışmanın hem yayalar hem sürücüler açısından tehlike oluşturduğunu vurguladı. ABB’den konuya ilişkin ayrıca bir açıklama yapılması beklendiğini söyleyen çevre sakinleri, bölgede daha görünür güvenlik önlemleri alınması gerektiğini kaydetti.
TURGUT ALTINOK ABB’Yİ ELEŞTİRDİ
Turgut Altınok, paylaşımında “Tedbir alınmadan yapılan sözde yol çalışması sebebiyle araçların üzerine taş parçaları düştü” ifadelerini kullandı. Altınok, ABB Başkanı Mansur Yavaş yönetimini eleştirerek, çalışmaların vatandaşı mağdur ettiğini söyledi. Altınok, “Hiçbir işi doğru şekilde tamamlayamayan Mansur Yavaş yönetimi, Fatih Köprüsü’ndeki çalışmayla aylardır vatandaşa çile çektiriyor” dedi. Taş parçalarının düşmesi nedeniyle can ve mal güvenliği riski bulunduğunu savunan Altınok, tepkilerin karşılık bulmadığını da dile getirdi.
“KÖPRÜNÜN ALTI ÜSTÜ ENKAZ”
Altınok, köprünün mevcut durumuna ilişkin eleştirilerini de sürdürdü. “Köprünün altı da üstü de enkaz halinde, paramparça ve hayati tehlike taşıyor” diyen Altınok, proje tasarımının, uygulama yönteminin ve zamanlamanın hatalı olduğunu savundu. Çalışmanın trafik akışını olumsuz etkilediğini belirten Altınok, “Trafiği daha da felç ettiler” ifadelerini kullandı. Köprüdeki çalışma alanında güvenlik şeridi, düşmeye karşı koruyucu ağ/örtü gibi önlemlerin yeterliliği de tartışma başlıkları arasında yer aldı. Sahada risk oluşturan durumların netleşmesi için ilgili kurumların teknik değerlendirme yapması gerekiyor.