Ankara’ya 4 yeni metro hattı için ihale süreci başlıyor

Ankara Büyükşehir Belediyesi, başkentin büyüyen ulaşım ihtiyacına yanıt vermek amacıyla 4 yeni metro hattını gündemine aldı. EGO Genel Müdürlüğü koordinasyonunda hazırlanan projeler için yapım ihalesi sürecine geçilmesi planlandı. Toplam uzunluğu 44 kilometreyi aşan raylı sistem yatırımları, yeni yerleşim alanlarını metro ağıyla buluşturmayı hedefliyor.

ANKARA’DA YENİ METRO HATLARI HANGİ GÜZERGÂHLARI KAPSIYOR?

Projeler kapsamında M2 Koru–Yaşamkent–Bağlıca Uzatma Hattı, M5 Kızılay–Dikmen Hattı, M6 Çayyolu–Sincan Bağlantı Hattı ve Dikimevi–Natoyolu Hattı öne çıktı. Bu dört ana yatırımın toplam uzunluğu 44 kilometreyi geçti. Dikimevi–Natoyolu Hattı’nda temel atma süreci daha önce başlatıldı; diğer hatlarda ise ihale aşamasına geçilmesi hedeflendi.

M2 KORU–YAŞAMKENT–BAĞLICA HATTI BÖLGEYE NE SAĞLAYACAK?

Yaklaşık 9,36 kilometre uzunluğundaki M2 Koru–Yaşamkent–Bağlıca Uzatma Hattı, Konutkent, Yaşamkent ve Başkent Üniversitesi çevresini doğrudan metro sistemine bağlayacak. Bu hattın devreye alınmasıyla birlikte özellikle kentin batı koridorundaki yolcu hareketliliğinin rahatlaması bekleniyor. Bölgede yaşayanlar için toplu ulaşım süresinin kısalması ve özel araç kullanımının azalması öngörülüyor.

M6 ÇAYYOLU–SİNCAN BAĞLANTI HATTI NASIL BİR ENTEGRASYON SUNACAK?

12,5 kilometrelik M6 Çayyolu–Sincan Bağlantı Hattı, Ankara’da iki önemli yerleşim aksı arasında kesintisiz metro ulaşımı sağlayacak. Proje, Eryaman YHT Garı’na hizmet verecek biçimde tasarlandığı için şehir içi raylı sistem ile yüksek hızlı tren bağlantısı arasında önemli bir entegrasyon kurulmuş olacak. Böylece hem günlük yolculuk yapanlar hem de şehirler arası seyahat edenler açısından daha işlevsel bir ulaşım modeli oluşacak.

KIZILAY–DİKMEN METRO HATTI KAÇ İSTASYONDAN OLUŞACAK?

Başkent’in güney aksında planlanan M5 Kızılay–Dikmen Hattı, 15,25 kilometrelik uzunluğu ve 11 istasyonlu yapısıyla dikkat çekiyor. Bu hattın tamamlanması halinde Dikmen ile Kızılay arasında doğrudan, hızlı ve daha güvenli bir toplu taşıma seçeneği sunulacak. Ankara’nın yoğun nüfuslu koridorlarından birinde raylı sistem kapasitesinin artırılması, trafik yükünün azaltılmasına da katkı sağlayacak.

DİKİMEVİ–NATOYOLU HATTI VE ONAY SÜRECİNDE SON DURUM

7,43 kilometrelik Dikimevi–Natoyolu Hattı için temel atma süreci başlatıldı. Toplamda 30’dan fazla istasyonla planlanan metro projelerinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı onay süreçlerinin tamamlandığı, M2 Koru–Yaşamkent–Bağlıca Uzatma Hattı’nın yatırım programına alındığı belirtildi. Diğer hatların yatırım programına dâhil edilmesi için ise Cumhurbaşkanlığı onay süreci beklendiği aktarıldı.

ANKARA’NIN METRO AĞI NASIL GENİŞLEYECEK?

Ankara Büyükşehir Belediyesi, bu ulaşım yatırımlarını ihale süreçlerinin ardından sahaya taşımayı amaçlıyor. Projelerin tamamlanmasıyla birlikte mevcut metro hatları arasındaki bağlantıların güçlenmesi, yeni gelişen yerleşim bölgelerinin raylı sisteme erişmesi ve başkentte toplu taşımanın daha hızlı, konforlu ve sürdürülebilir hale gelmesi bekleniyor. Bu adım, Ankara’nın uzun vadeli ulaşım master planı açısından da kritik bir eşik olarak görülüyor.