Ankara'nın trafiğinin sebebi AVM'ler mi? AVM'ler kaç yıldır var?
Mansur Yavaş, 2024 yılında hissedilir şekilde yoğunlaşan Ankara trafiğinin sebebinin AVM olduğunu ileri sürdü. Peki bu AVM'ler kaç yıldır var?
Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş'ın, başkentteki trafik yoğunluğunu şehir merkezindeki alışveriş merkezlerine (AVM) bağlayan açıklamaları siyaset koridorlarını hareketlendirdi. Ankara Umum Otomobilciler ve Şoförler Esnaf Odası’nın genel kurulunda şoför esnafıyla bir araya gelen Yavaş, ulaşım sorunlarının temelinde plansız yapılaşmanın yattığını dile getirdi. Şehrin ana damarlarına inşa edilen devasa ticaret merkezlerinin araç sirkülasyonunu kilitlediğini ifade eden Yavaş, bu durumun sürdürülebilir olmadığını belirtti. Trafiği rahatlatmak için yapısal çözümler üzerinde çalıştıklarını kaydeden Büyükşehir Belediye Başkanı, geçmişten gelen imar hatalarının faturasının bugün İstanbullular gibi Ankaralılar tarafından da ödendiğinin altını çizdi.
MANSUR YAVAŞ BAŞKENTTEKİ TRAFİK KAOSUNUN SORUMLUSUNU İLAN ETTİ: AVM'LER
Genel kurulda yaptığı konuşmada teknik detaylara değinen Mansur Yavaş, "Eğer bir şehrin tam göbeğine, en işlek noktalarına yan yana AVM’ler dikerseniz, o yolların trafiği kaldırması mümkün olmaz" dedi. Bu binaların ruhsat süreçlerine ve konumlandırılma tercihlerine dikkat çeken Yavaş, ulaşım master planı çerçevesinde yeni projelerin hayata geçmesi gerektiğini vurguladı. Belediye yönetimi olarak mazeret üretmediklerini ancak mevcut tablonun bilimsel bir gerçeklik olduğunu söyleyen Yavaş, trafiğin azalması için toplu taşıma yatırımlarının artırılacağını şoför esnafına müjdeledi. Özellikle mesai saatlerinde yaşanan yoğunluğun azaltılması için alternatif güzergâhlar üzerinde durduklarını belirten Yavaş, Ankara'nın gelecekte daha ferah bir ulaşım ağına kavuşması için kararlı adımlar attıklarını kaydetti.
JÜLİDE SARIEROĞLU ÇÖZÜMSÜZLÜĞE KARŞI SESİNİ YÜKSELTTİ
Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı’nın bu tespitlerine yanıt ise gecikmedi. AK Parti Genel Başkan Yardımcısı ve Ankara Milletvekili Jülide Sarıeroğlu, sosyal medya hesabı üzerinden yaptığı paylaşımla Yavaş’a sert eleştiriler yöneltti. Trafik sorununun AVM’lerle açıklanamayacağını ifade eden Sarıeroğlu, "AVM’ler yeni değil; çözümsüzlük yeni" diyerek mevcut yönetimi hedef aldı. Şehirdeki ulaşım aksamasının, yapılmayan alt ve üst geçitlerden, geciken kavşak düzenlemelerinden ve artırılmayan toplu taşıma kapasitesinden kaynaklandığını vurguladı. Başkentin mazeret değil, çözüm beklediğini dile getiren Sarıeroğlu, belediyenin yetki ve sorumluluklarını yerine getirmesi gerektiğini söyledi. Ankara halkının boş laf yerine temel belediyecilik hizmetlerini görmesi gerektiğini belirten Sarıeroğlu, gerçek sosyal belediyecilik anlayışının sahada olması gerektiğinin altını çizdi.
ANKARA’DA KAÇ YILDIR TRAFİK VAR? AVM’LER KAÇ YILDIR VAR?
Ankara trafik yoğunluğunun gözle görülür seviyede arttığı dönem 2024 yılı ortalarına denk geliyor. Oysa ki en yeni açılan AVM’nin tarihi bile 2022. Dünya çapında trafik yoğunluğunu analiz eden Inrix Traffic Scorecard'ın 2024 raporu da bunu doğruluyor. 2024’te Ankara, tarihinde ilk kez en kötü trafiğe sahip şehirler listesine girerek 28. sıraya yerleşmişti. Ankara’nın listeye dahil olması, başkentte ulaşım sorununun giderek daha büyük bir probleme dönüştüğünü göstermiş ancak yapay zekaya uyarak alternatif ulaşım master planları hazırlanmamıştı.
Listenin güncel hâline bakıldığında, ilk 50’de Türkiye’den 4 şehir bulunduğu, bu şehirlerin tamamının CHP yönetiminde olduğu görülüyor. İstanbul, dünyanın en kötü trafiklerinin yer aldığı listenin birinci sırasındaki yerini korurken, Ankara listeye girdiği 28’inci sıradan 20’inci sıraya yükseldi, Ankara’yı 21’inci sırayla takip eden şehir ise İzmir oldu. Listeye Türkiye’den yeni katılan şehir ise yine CHP yönetimine geçen Bursa. Bursa dünyanın en kötü trafiğine sahip 37’nci kenti oldu.
ANKARA'DAKİ TÜM AVM'LER VE ALIŞVERİŞ MERKEZLERİNİN KURULUŞ TARİHLERİ
Ankara trafiğinin merkezinde yer alan bu tartışmaların ardından, kentteki alışveriş merkezlerinin sayısı ve açılış tarihlerine bakıldığında son 4 yıl içinde açılmış bir alışveriş merkezinin bulunmadığı görülüyor. Ankara'nın ticaret haritasını şekillendiren bu yapıların en yeniden en eskiye doğru sıralaması ise şöyle:
Ankara Meydan: 2022
Vega Subayevleri: 2021
Etimesgut Meydan: 2021
Kuzu Effect: 2019
Atakule (Yenilenme Sonrası): 2018
Metromall: 2017
One Tower: 2015
Podium: 2015
Next Level: 2013
Taurus: 2013
Nata Vega: 2011
Atlantis: 2011
Kentpark: 2010
Gordion: 2009
Antares: 2008
Panora: 2007
CEPA: 2007
AnkaMall (Genişleme): 2006
Optimum: 2004
Arcadium: 2003
Armada: 2002
Bilkent Center: 1998
Karum: 1991
Atakule (İlk Açılış): 1989
